Kedves LPG-doktor!
Egyenlőre két típust néztem ki, ami biztos cél, hogy legalább hozza azt a nyomatékot, mint a jelenlegi dízelem és jól gázosítható.
Egyik az Octavia 1.8 TFSI/TSI, ez azért nehéz döntés, mert kettős-tömegűvel és turbóval szerelt motor.
A másik már vadabb elképzelés. Superb 3.6 VR6, itt a DSG váltó kavarhat be. Kérdésem, hogy az említett motorok mennyire alakíthatóak át? Milyenek a tapasztalatok?
- VR6 esetében lehet, hogy nincs is, mivel több nemzetközi oldalon se találtam gázos verziót belőle.
- Milyen a megbízhatóság? Kihúzzam-e a listáról valamelyiket? Illetve ha gázosítva vásárolom (külföldről), akkor milyen gázszetteket részesítsek előnyben?
Előre is köszönöm a válaszát!
Kedves László!
Közvetlen befecskendezéses autót még ne vegyen gázosítási céllal. Van rá működő megoldás, de sok hátránya van, és a hosszú távú tapasztalatok nem állnak rendelkezésre velük. Az LPG Doktor által képviselt Agis cég épp most fog kibocsájtani egy forradalmian új rendszert ezekhez a motorokhoz, de amíg még mi is csak hallomásból tudjuk saját tapasztalat híján, nem tudjuk konkrétan ajánlani. Külföldről ne hozzon gázos autót, mert vagy lefutotta már a magáét, vagy itthon kevésbé ismert rendszerekkel lesznek szerelve, melyek szervizelése költséges és nehézkes feladat egyaránt.
Üdvözlettel: LPG Doktor www.lpgdoktor.hu






![Der neue Mercedes-Benz C 400 4MATIC elektrisch. Energieverbrauch kombiniert: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A [1] Exterieur: AMG Line; MANUFAKTUR opalithweiß metallic bright [1] Die Angaben sind vorläufig. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich. //The all-new Mercedes-Benz C 400 4MATIC electric. Energy consumption combined: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂ emissions combined: 0 g/km | CO₂ class: A [1] Exterior: AMG Line; MANUFAKTUR opalithe white bright [1] The information is provisional. Neither confirmed values from an officially recognised testing organisation nor an EC type approval nor a certificate of conformity with official values are available to date. Deviations between the data and the official values are possible.](/media/images/Original-50543-26c0043-001.format-jpeg.max-370x278.jpg)
