Kedves Olajdoki!
Szeretném Veled megosztani olajvásárlásom rövid történetét, a kérdéseket a végére hagyom:
Tanácsodat megfogadva elmentem SAE 15W-40 viszkozitású, API SJ vagy annál jobb minőségű olajat venni 84-es Toyota Camry-mbe. Nem szupermarketbe,nem benzinkútra, hanem Kalocsa legnagyobb, és legrégebbi autós boltjába. Amikor előadtam a hölgynek, hogy mit szeretnék, azt a választ kaptam, hogy az rendben van, hogy 15W-40-es olajat szeretnék, de a többi jelölésről nem tudja, hogy mi az. Elmondása szerint az nem lehet fontos. Pedig pont azért mentem autósboltba, hogy tényleg olyan olajat vegyek, amit javasoltál. Azért én nem hagytam annyiban a dolgot. Kérdezte a hölgy az autó adatait, hogy megnézze a gépben, milyen olajat írnak elő bele. Rövidesen kiderült, hogy a gép szerint, '86 előtt nem is gyártottak Camry-t. Aztán megkérdezte, hogy injektoros -e az autó. Mondom, hogy ígen. Erre a hölgy határozottan kijelenti, hogy abba ne tegyek 15W-40-es olajat. Inkább 10W-40-eset. Nem igazán értettem, hogy mi köze van az injektornak a motorolajhoz, így inkább magam kezdtem el nézelődni a polcokon. A következő olajat választottam: Valvoline MaxLife SAE 15W-40, API SJ/CF.
Ezen minden olyan jelölést megtaláltam, amit írtál. Remélem jól választottam, mert elég drága volt a 4 liter. 7300Ft. Amikor kiválasztottam az olajat, a hölgy mindjárt mondta, hogy ezt öreg autókba szokták önteni, kopot motorokba való, de akkor már érdemes lenne venni hozzá valamilyen füstölésgátló adalékot. Ezt már inkább kihagytam. De azért írd meg légy szíves a véleményed ezekről az adalékokról. Valóban érdemes ilyet használni? Vagy többet ártok vele mint használok? Jó lesz a kiválasztot olaj? Mennyi km után cseréljem?
Köszönöm:
Ősz Attila
Kedves Attila!
Hibátlan volt a választásod, a Valvoline MaxLife 15W-40 motorolajnál megfelelőbbet magam sem tudnék ajánlani. Kifejezetten sokat futott motorokhoz ajánlott. Az ideális csereperiódus 10 000 km vagy maximum 1 év.
A másik része kissé elkeserítő, főleg, hogy személyesen is ismerem a hölgyet, és az autósbolt tulajdonosát. Úgy látom alapos szakmai tréningre lesz szükségük a közeljövőben.
Üdv:
Olajdoki






![Der neue Mercedes-Benz C 400 4MATIC elektrisch.
Energieverbrauch kombiniert: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A [1]
Exterieur: AMG Line Plus; lavender silver
[1] Die Angaben sind vorläufig. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich.
//
The all-new Mercedes-Benz C 400 4MATIC electric.
Energy consumption combined: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂ emissions combined: 0 g/km | CO₂ class: A [1]
Exterior: AMG Line Plus; lavender silver
[1] The information is provisional. Neither confirmed values from an officially recognised testing organisation nor an EC type approval nor a certificate of conformity with official values are available to date. Deviations between the data and the official values are possible.](/media/images/Original-50554-26c0044-021_resul.format-jpeg.max-370x278.jpg)



