z - Totalcar

Nagyon oldschool lesz a Z1100

Nosztalgiajáratot indított a Kawasaki: megkezdte a Z1100 felvezetését, és az alapján amit kisilabizálhatunk egy elejtett LinkedIn posztból (igen, úgy látszik ma már az a felület is alkalmas egy marketingkampány felvezetésére), nem a lóerőhajhász trendnek ülnek fel.

Utálom az EU-t, amiért ezt elvették tőlünk

Rendkívül szexi tárgy a hetedik generációs Nissan Z és vezetni is isteni, de túl sokat böfög, ezért mi nem kapunk belőle.

Nem biztos, hogy ilyen Nissan Z kombira vágyunk

Egy Nissan Z, amihez egy Stageát és egy Leafet is felhasználtak.

Huszonéves fiataloknak gyártana olcsó elektromos sportautót a Nissan

Egészen érdekes gondolatokat osztott meg a Nissan terméktervezési vezetője.

Átlátszó motort villantott a Nissan

Alaposan szemügyre vehetjük a VR30DDTT belső szépségeit.

Mindegy, hogy japán, vagy német, csak ne legyen teteje

A roadstert vezetni kell, nem a parkolóban támasztani, épp ezért a hazai MX5 és Z klub összejött egy közös gurulásra. Az autók és a tulajdonosaik is érdekesek, hiszen mind a két csapat csak pár generációból válogat, mégis sokféle variáció készül. Van, aki versenyez, más túrázik, de akad, aki első autónak vett roadstert.

Aprilia vs. Honda

Az SR 50 beszerzése óta foglalkoztatja a szerkesztőséget a nagy kérdés: lehet-e jobb, mint a Berzerker?

240Z-történet. A kulisszák mögötti is

Hiába volt Japán szupermodern hely már a hatvanas évek közepén, külföldön még legfeljebb a táska- és zsebrádió-kereskedők jegyezték, meg a motorkerékpár-sportot lehet még említeni, amelyben a Honda, sőt, lassanként a Yamaha és a Suzuki is sorra elkezdte bedarálni a nagy neveket.

Opel Adam és Nissan Z-k

Valójában most iszonyatosan szentimentális kéne, hogy legyek, mert mégis csak az utolsó idei adást látják itt alant.

Többféle lesz a Nissan Z

Régi hagyományt készül megtörni a japán vállalat: többféle változat készülhet a következő Z sportkocsiból.

150 lóerő két Bogár áráért

Yutaka Katayama a japánok között rebellisnek számított. Mr. K, ahogy hívei becézik, már az '50-es években imádta az amerikai kultúrát, rágógumizott, raliversenyző volt, úton-útfélen lekapcsolták gyorshajtásért. Ennek ellenére nem dolgozott rosszul, mert 1960-ban őrá bízták a Nissan amerikai képviseletének megnyitását és vezetését. Az alábbiakban szó esik egy rendes lányról, egy rendetlen fickóról és egy csodaszép autóról...

Nissan Z-k egymás között

Halálos küzdelem a bestiális V6-ossal és a tapadással. Negyven éve és most.