veteran 5 - Totalcar

Innentől lett BMW a BMW

Már rajta van az összes stílusjegy, ami hellyel-közzel a mai napig meghatározza a BMW-k kinézetét. E szenzációsan modern héj alatt abszurd módon még minden a negyvenes éveket idézte, csak a motor nem – az 1954-ben jelent meg...

Az über-Polák, ami nincs

A kispolákot az szokta utálni, akinek sose volt olyan. Vagy akinek éppenséggel túl sokáig volt. Mindegy. De a bennfentes, értő, egykispolákos kisebbség alapvetően szeretettel emlékszik vissza az egy szem autóra, igaz, a motort ők is szívesen kihajították volna belőle valami jobbért cserébe. Ezzel érkeztünk el a mostani cikkhez.

Bádog Böske hedonista húga

„Minden benne van, amire vágyhat vagy szüksége lehet!” Így hirdette a Ford 1927-ben. Ez viszont azt jelenti, elpuhultunk. Nemcsak az öreg Fordban, de dédapáinkban is volt még anyag!

Francia a németek közt

Volt idő, amikor egy Mercedes és egy BMW mellé simán oda lehetett állítani egy Peugeot-t anélkül, hogy almát dinnyével hasonlítottunk volna össze. Még az sem volt egyértelmű, hogy a német vagy a francia fogja jobban megrengetni a Benz trónját. Egyedül az tűnt biztosnak, hogy a Mercedes az etalon.

Egyre perverzebb leszek…

Ígértem a mercis posztban, hogy írok még az idei, weissenkircheni hegyi felfutóról, ahova egy olyan debilnek, mint én, évről-évre érdemes visszamennie.

Rozsdamentes, vizsgás veteránautó ötvenezerért

Utoljára a válság elején, 2008 őszén tartott aukciót a Veterán Autó és Motor, valamint a Oldtimer & Youngtimer magazinokat kiadó Oldtimer Press Kft.

Mikor kaphat az autóm OT-vizsgát?

Hetente legalább két olyan levél landol a postaládámban, amelyben valamelyik olvasónk kérdezi, meg merje-e venni az e-bayen látott öreg autót, ha be akarja hozni veteránként.

Állni - csak stílusosan

Ez egy szenzációs, egyedi ötlet, ami talán nem is annyira egyedi.

Hiába élt, aki holnap nem jön el

A Totalcarnál eléggé szerteágazó a stáb érdeklődési köre.

Ebből simán lesz még busz

2011.

Made in Csepel

Volt egy pillanat, amikor úgy tűnt, a Csepel Autógyárat a Volvo mentheti meg a végső összeomlástól. Még az is reálisnak látszott, hogy – uram bocsá’ – a szocialista magyar ipar nyugatra fog fejlett technikájú összkerékhajtásos gépeket exportálni. Valószerűtlen néhány pillanat volt az az autógyártás történelmében, de kis piszokfoltként néhány másodpercre ott lehettünk a személyautó-gyártás térképén.

Vén, idős, középkorú, öregkamasz – zokogjatok mind

Még egy bő hete van mindenkinek elzarándokolni a Közlekedési Múzeumba, ami mellesleg január 1-e óta már Magyar Műszaki és Közlekedési Múzeum néven fut, mert igazgatásilag összevonták a Lágymányosi-híd tövében levő Műszaki Múzeummal, így a városligeti belépő a XI.