turbo 4 - Totalcar

Amikor még 210 lóerő elég volt egy izmos terepjáróba

Van olyan, hogy nem a terepképességek adják a Range Rover lényegét.

Veterán Ferrari, turbós Honda blokkal

​

Két turbóval vág arcon a '90-as évek ezzel a Koenig 348-assal

​

Nincs ennél sárgább Porsche 911 Turbo

​

850 ezer kilométer! Hány lóerő?

A Porsche Cayenne Turbo, amivel luxus a terepjárás

​

Igazi időkapszula a 240 kilométeres Toyota Supra

Állni a dugóban, utazni, versenypályán veretni - ez mind kimaradt a bukólámpás Supra életéből.

A GR Yaris nem viccel!

Az utóbbi évek egyik legváratlanabb autóipari húzása a Toyota GR Yaris volt. Nem, ez nem csak egy erős Yaris, hanem önfeledt mérnöki ereszd el a hajam, rendes technikával, alibizés nélkül. 265 turbós lóerő, hatos kézi váltó, összkerékhajtás, sperrdifi az első és hátsó tengelyen, ráadásul alá tették az egy mérettel nagyobb Corolla futóművét, meg még a tetejét is lecsapták, utóbbi mellesleg szénszálas műanyag. A GR Yaris a Mitsubishi Evo sorozat és a Subaru Impreza WRX autóinak legszebb emlékét idézi, tulajdonképpen a megjelenése pillanatában vált klasszikussá. És most itt van a pályánkon, és azt csináljuk vele, amiben a legjobb:

Csak a neve nem stimmel

A Toyota Supra 2019-es megjelenése óta kapott hideget és meleget: sokan éljenezték, hogy milyen kiváló sportautó, ám még többen károgtak azon, hogy egy BMW. A nemrég piacra ért négyhengeres motorral csak messzebb került a névadó ősöktől, cserébe ez most a sportautó piac titkos tippje: ennyi pénzért ekkora tudást nem nagyon ad más.

A szokásosnál is őrültebb Benda jöhet

Háromszázas turbós V2-esen dolgozik a kínai gyártó, ebben azért lesz vitamin.

Kicsit Fiat, kicsit Porsche: turbós Seat

A korszak a könnyű autókról szólt, ha mellé erős is lett, akkor akár forró ferdehátúnak hívhatjuk. Ibizára ilyet nem szokás mondnai, pedig a potenciál benne van. Ezt látta meg benne egy svájci cég, amikor kétszáz darabos limitált szériát készített belőle – turbóval. Az biztos, hogy nem fogunk minden nap ilyen autót látni!

Felesleges túlgondolni

Általában a divatos dolgok keltik fel az emberek érdeklődését, márpedig az autós világban jelenleg a városi terepjáró meg a feleslegesen erős villanyautó a divat. Talán emiatt lehet, hogy csak keveseknek tűnik fel, mennyire elképesztően jó autó az aktuális Kia Ceed generáció. De vannak extrák, amiket nem jó ötlet megrendelni bele.