sebességkorlátozás 2 - Totalcar

A budapesti közlekedés nem rossz, csak te vársz el túl sokat

Nem telik el úgy hét, hogy ne foglalkoznánk Budapest közlekedésével. Állandó hot topic ez, ami megosztja az embereket. Egy tábor szerint a fővárosi forgalom soha rosszabb állapotban nem volt, a másik szerint pedig minden rendben van, sőt, Budapest egyre élhetőbb. Az előbbi tábor főbb aggályait tettük fel kérdésként a BKK szakembereinek, hogy megértsük mi a helyzet valójában.

Limitálnák a gyorshajtók autóinak sebességét Washington államban

A törvénytervezet érdekes, de a haszna vithatható.

30-as sebességhatárt vezettek be Bolognában, meg is lett az eredménye

A 30-as sebességkorlát bevezetése mellett a város jelentős összegeket költött új gyalogátkelőhelyekre, kerékpárutakra és gyalogos zónák kialakítására.

Már megint a gyorshajtás: tényleg hozzátartozik a közlekedési kultúrához?

A gyorshajtás határán innen és túl szeretnek vezetni az autósok.

Búcsú a 70-es tempótól a budai rakparton: ezentúl maximum 50-nel lehet menni

A főváros a balesetekkel magyarázza a szigorítást.

Jogosítvány: 100 km/h-s sebességkorlát, próbaidőszak és kíséret a fiataloknak– erre készülnek a lengyelek

Komoly szigorításokat tervez a varsói kormány, de az Egyesült Királyság is megfékezné a fiatalokat.

Nemzeti konzultáció a gyorshajtásról: csökkentés és emelés is jöhet a skótoknál

A skótok kitalálták, hogyan spórolhatnak az országutakon is.

20 km/h-s sebesség korlát, korhatár bevezetése, alkohol fogyasztási tilalom: kopogtat a rollerszigor

Erős korlátozásokat javasol egy szakmai szervezet.

Gyorshajtás: 100-szoros szorzó, akár 5 milliós bírság a visszaesőknél, azonnal levont büntetés és társai

Milyen megoldásokkal lehetne visszaszorítani a gyorshajtásokat?. Dr. Major Róbert rendőrezredes és egyetemi tanár beszélt erről egy interjúban.

Átlagsebesség-mérés: fordulat jöhet Magyarországon?

Az átlagsebesség-mérés előkerülhet a fiókból. A gyorshajtás elleni hatékony megoldást a törvény "ismeri", elvileg a védás és útdíjellenőrző kamerák is alkalmasak lennének erre, de az elmúlt években nem történt semmi. A fővárosi közlekedésbiztonsági javaslat viszont számol vele.

A traffipaxcunami után itt vannak az új sebességkorlátozások is

Meghatározott szakaszokon 70-ből és 60-ből 50, 50-ből pedig 40 lesz.

Nem lesz egész Budapesten 30-as sebességkorlátozás. De lesz másmilyen!

Hetente egy ember meghal Budapesten közlekedési balesetben. A főváros ambiciózus célt határozott meg: csökkenjen nullára a közúti közlekedés halálos áldozatainak száma, a céldátum pedig 2050. Ehhez egy kimondottan progresszív, az egész várost érintő, mégsem egységes sebességcsökkentési stratégiát dolgoztak ki.