rs 11 - Totalcar

Kedvenc kredencem

Az ember fejlődik. Amikor fiatal vagy, azt hiszed, attól gyors egy autó, ha ráz, meg ordít. Később már úgy vagy vele, ha tényleg megy, akkor eltűröd, hogy ordítson. Aztán eljön az a nap, amikor aszondod: a fene egye meg, miért is ordít? Menjen, oszt kussoljon! Az Octavia RS az autód.

A Focus RS örök

Kevesebb hengerrel, de nagyobb teljesítménnyel jön a leggyorsabb Focus harmadik generációja.

Képeken az Octavia sportváltozata

A legerősebb kivitel bemutatója ugyan még odébb van, de már most kiszivárgott róla néhány kép.

Sportos terepes az Auditól

Az Audi TT RS kupé hajtását kombinálták a Q3-as habtestével. A végeredmény: értelmetlen agresszió.

Csak veszélyességi pótlékért!

Apasztja az erszényt: drága, és sokat fogyaszt. Folyamatos rizikófaktor a jogosítványnak: szinte lehetetlen betartani vele a sebességkorlátozást. Esztelen játék. Természetesen kéne, nagyon is.

Egy dízel, ami kéne

Már nem újdonság, de még mindig izgalmas téma a Subaru saját fejlesztésű dízel bokszermotorja. Kétliteres, 150 lóerős, csúcsnyomatéka 350 Nm, vagyis papíron hasonlóan teljesít, mint a riválisok soros motorjai. De milyen a valóságban?

Ó, azok a pompás franciák!

+320 lóerő első keréken

A Focus ST már készen van, hamarosan vezetni is fogjuk, de milyen lesz az RS, az igazi betyár?

Elkészült az első sportos Chevrolet

Amióta Európában újra megjelent a márka, hiányzott egy igazán dögös típusváltozat, de a turbós Aveo most pótolhatja a hiányt.

Csúnyán lemosta a Renault a BMW-t

Az egy dolog, hogy megdöntötték az elölkaparós autók rekordját. De gyorsabbak a legújabb M-es BMW-nél is.

Octavia, a valaha volt leggyorsabb Skoda

Ki gondolta volna, hogy a cseh családi autóval átléphető a 300 km/h?

Hiába várjuk a Ford Focus RS-t

A Ford of Europe részéről egyértelműen cáfolták, hogy az ST-nél erősebb Focus változaton dolgoznának.