Kéne bele egy kis getupaaaaaa
A Renault becsületére legyen mondva, ők tartották magukat a legtovább a nagy szívómotoros Clio RS-sel. Csak hát az autóipar játékszabályait is idióta politikusok írják, így kénytelenek voltak beállni a sorba, és megalkotni a papíron 6,3 litert fogyasztó, 200 lóerős, turbós Clio RS-t.
Rájöttem: szöksz
Mostanában csak úgy sorjáznak azok a nemzetközi sajtóbemutatók, amelyeket Magyarországon tartanak. Még ki sem hűltek a Gyulavitéz-féle Lexus-túráról szóló cikk bitjei, máris jött a következő, a Skoda Octavia RS-é és Scouté. Jó ez, mert itthon is minden megtudható a kocsikról, nem kell röpködni ide-oda, elég rájuk egy nap, minden ugyanolyan jó szervezéssel zajlik, mint külföldön. És ugyanúgy eltévedünk.
