motordoktor 30 - Totalcar

Sportkipufogó Fazerre

Egy 1998-as Yamaha Fazer 400-asom van, ezen akarom lecserélni a dobot, mert gyári van rajta és egyáltalán nincs hangja. Sajnos eddig kimondottan Fazer 400-asra való dobot nem találtam (nem túl gyakori). Arra gondoltam, hogy egy 600-as motorra való dobot teszek fel a motoromra. Az a kérdésem, hogy ezt meg lehet-e csinálni, nem teszi tönkre a motort, és a teljesítmény hogyan fog változni a 600-ra való kipufogóval?

Gyűrűtörés az olaj miatt

Szia Doki!

Kérdésem lenne a mostanában sokat emlegetett olajtémában. Nekem egy Suzuki RG 250 Gammám van, 1988-as modell(GJ21B) 2 éve van nálam,azóta 3-szor volt gyűrűtörésem, utoljára elég nagy kárt csinált (hengerpersely, hajtókarcsapágyak, főtengely). Az a gyanúm hogy az olaj miatt történt. Szerinted milyen olajat érdemes használni ebbe a motorba? Én eddig csak teljesen szintetikus olajakat használtam (Fuchs Titan symix, Igol Propuls, Castrol R2). De többen azt mondták, hogy ezekbe a régi motorokba nem igazán jó a fullsynt olaj. Nagyon fontos lenne, hogy válaszolj, mert most újítattam fel teljesen és nagyon sokba került, nem szeretném ha pár ezer forintos olaj miatt tönkremenne.

Előre is köszönöm a segítségedt:Zool

Lánc kontra bordásszíj

Van-e lehetőség a szekunder hajtást láncról fogasszíjra cserélni? Tudtommal a fogasszíj karbantartásigénye jóval kisebb a láncénál, viszont arról fogalmam sincs, hogy egyáltalán képes-e egy ilyen hajtás a mai sport(osabb) gépek 100 Le környéki teljesítményének tartós elviselésére.

Kevés a kompresszió, pedig jól megy

Üdv Doki!

Rövid kérdésem lenne.
A szerelőm rámért a ’92-es 250-es Banditom hengereire, és a gyári 12:1 kompresszió helyett csak 3,5 – 4,5 – 5,5 – 4 kompresszió értékeket mért. Kérdésem az, hogy lehet-e ennyire rossz állapotban egy, a hétköznapokban elfogadhatóan teljesítő motor? Egyáltalán ilyen értékekkel képes lehet beindulni egy motor? Tudom, sokat nem kell várni egy ilyen idős motortól, de ezek szerintem túl alacsony értékek. Rutinos szerelőről lévén szó nincs okom kételkedni benne, de az értékek alapján gyanús lehet, hogy elmért valamit? Mi a véleményed?

A választ előre is köszönöm: Gábor

Kawasaki kontra Aprilia

Imádom a szupersport motorokat, és nemsokára el is érem a 21éves kort, tehát a két kedvenc motorom közül valamelyiket szeretném megvenni, de egyszerűen nem tudok választani. A két esélyes a Kawasaki ZX-10 és Aprilia RSV Factory. Az RSV mindig is jobban tetszett egy kicsit, tehát már majdnem elhatároztam magam az Aprilia mellett, amikor beszéltem, egy jó ismerősömmel, aki Aprilia-Kawasaki szalonban eladó, és már vagy 20 éve motorozik.

44000 után megérett a felújításra

Pár hete vásároltam egy 88-as évjáratú Yamaha XT 600 Z Ténéré típusú túragépet. Panaszom semmi nem lenne rá az eddig megtett 1500 km után, kivéve egy apróságot. Intenzív gázadásra, felpörgetésre (legyen üresben vagy sebességben) enyhe fordulatszámtól függő zörgés hallható.

Makrancos Babetta

Babetta 207-em van, lassan kicseréltem rajta már mindent, de pár száz méter után mindig megáll. Kicseréltem a tirisztort, a karburátor cuccait, a gyújtótekercset, a tankot ötször szétszedtem, a röpsúlyokat is szétszedtem. Utána várok egy kicsit és elindul, vagyis be tudom tekerni. Folyamatosan használták, de én nem mentem vele egy ideje, és azóta nem is tudok vele menni.

Cseregyertya nélkül elindulni sem merek

Van egy 87-es gyártmányú Suzuki RM 250-es krosszmotorom. Tavaly vettem, és az a problémám vele, hogy állandóan beköpi a gyertyát, de olyan szinten, hogy már nem merek elindulni pótgyertyák nélkül.

Mondd, te kit választanál?

Az ütemek számától függetlenül egy 10 éves motor már biztosan kapott az élettől és előbb-utóbb javításra szorul. Ha elérkezik ez a pillanat, akkor boldogabbak lehetnek a kétütemű tulajdonosok, mivel ők kisebb költségvetésből meg tudják oldani ezt a problémát.

Miért nem fog normálisan a fékem?

A rossz idő beköszöntével beköltöztettem a motoromat (GS500) a garázsba. A letisztogatáson túl egy-két apró hibát is szeretnék kijavítani rajta, amíg emlékszem, hogy mi bosszantott. Ide tartozik a telószimering és a fék is.
Ez utóbbi miatt kérem a tanácsod. Változik a fékhatás, ha nem gyári betétet veszek? Így se fogott valami jól, néha szabályszerűen elmúlt. Lehet, hogy öreg a rendszer?

Gyertya-, gumi- és lánckerékcsere

Üdvözlöm!

Honda CBR 125 típusú motorom van és 3 kérdésem lenne a motorral kapcsolatban:
1. Mivel sokat motorozok nagy sebességgel ezért gondoltam arra, hogy a gyertyát is le kéne cserélni. A könyve a nagysebességű motorozáshoz a normál (NGK CR8E) típusú gyertya helyett az NGK CR9E típusút javasolja. A kérdésem az lenne, hogy javul-e a motor teljesítménye az esetleges csere után ill. érdemes-e lecserélni és ha cserére kerülne sor kellene-e egyéb beállításokat végezni a motoron. És mi a különbség a két gyertya között, melyik miben jobb?
2. A motornak 6. sebességi fokozatban kevés ereje van, ezért fontolóra vettem a CBR tulajok tanácsát. Legtöbben ugyanis az eredeti első lánckerék helyett 14-es lánckereket használnak amivel még 100km/h felett is viszonylag jól gyorsul a gép 6.-ban. A kérdésem, érdemes-e felszerelni ezt a lánckereket ill. nem árt-e a motornak az eredetinél kicsivel nagyobb fordulat (eredeti lánckerékkel 6.-ban 100km/h-nál 8000-et forog, a 14-es lánckerékkel 6.-ban szintén 100-nál 8500-at fog)
3. A motoron gyárilag elég vékony papucsok vannak. Elől 80/90-17, hátul 100/80-17. A kérdés, befolyásolná-e a motor menetstabilitását ill. végsebességét szélesebb és nagyobb abroncs (pl: előre 90/90-17, hátra pegig 120/90-17). Érdemes-e nagyobbat venni rá a jobb kinézet miatt, vagy az eredetinél kell maradni, mondván, hogy úgy jó, ahogy van.

Válaszát előre is nagyon köszönöm: Balázs

Melyik sisak a jó sisak?

Helló!

Új bukósisakot szeretnék venni, és már ki is néztem egyet. A választásom a Schubert R1-re esett több szempont miatt is:
-van napellenzője(ez nnálam a szemüveg miatt fontos)
-jól néz ki
-és állítólag nagyon csendes is

A kérésem az lenne, hogy írja le, hogy ezekből mi igaz ill. hogy milyen sisak ez és hogy érdemes-e megvenni ezt a drágábbat vagy a Caberg is van olyan jó. Valamint ha "nem jó" ez a sisak akkor kérem írja le, hogy melyiket ajánlaná.

Válaszát előre is köszönöm:
Balázs