luxus 3 - Totalcar

Ha 32 évig nem eszel, megveheted

A Bentley Bentayga jelenleg a Bentley legnépszerűbb modellje. Közel 2,5 tonnányi minőségi bőr, acél, egy gyémántokkal kirakott Breitling, alatta pedig a túltervezett hajtáslánc 550 lóerővel, majd' 800 newtonméterrel. Mégis, hiába a féktelen urizálás, itt-ott átsejlik a Volkswagen konszern egyen technikája. Ami nem feltétlen baj, csak aztán az ember meglátja 99 millió forintos árcédulát, és egyből nem olyan pofás az az Audi bajuszkapcsoló.

Fisker Karma: hibrid luxuskivitelben

Fisker Karma: hibrid luxuskivitelben

Ilyennel jár Vlagyimir Putyin

Az Aurus régóta megvan az autós világnak, ez az a Rolls-Royce-ra az indokoltnál jobban emlékeztető limuzin, amivel az Orosz Föderáció elnöke, Vlagyimir Putyin is jár. Állítólag 7 év alatt a semmiből csinálták meg a pazarló méretű és kényelmű luxusautót, és most az a tervük, hogy nem csak állami cégeket szolgálnak ki, de a világpiacra is kilépnek. Ez most a Senat rövid tengelytávú, polgári változata, amivel a távol-keleti és arab piacra támadnak.

Soha nem lesz ilyened (nekem se)

A világ leghülyébb cirkuszi mutatványa: meg tudják-e csinálni a Phantom, minden idők legfinomabb futású autójának futását 8 centivel megemelt futóművel?

A legszebb segg birtokosa pedig...

Hú, ez úgy fordul, mint egy sportmotor! Jó, mit vártam, az MV Agusta az elmúlt 72 évben csak sportmotort és sportos naked bike-ot gyártott.

BMW X7: a road presence új szintje

Már most a hátunkon érezzük morcos tekintetét, ahogyan letol a belső sávban.

Már csak egy lakáj kéne

A józan optimum. Már elegáns, de még nem túl hivalkodó, tágas, de nem ormótlan, mutat valamit, de nem brutálisan fenyegető. A nagy szedán a lehető legkonzervatívabb kategória, évtizedek óta érlelt értékekkel, mégis csodálatos egyéniségek nőttek ki belőle. Négy ekkora ego nem is fért volna meg egymás mellett máshol, mint egy reptéren.

Lezúztam a Ferrarit, vennem kell egy másikat

Ha valaki súlyos autóbolond, igazán megéri focistának szegődni. Na, nem a megyei másodosztály kispadmelegítőjére kell gondolni: a topligás játékosok megengedhetik maguknak álmaik autóját, legyen szó szupersportkocsiról vagy tankszerű terepjáróról. A kevésbé jó kezűek egy komplett autóparkot képesek ropira törni, mások pedig évente cserélgetik a napi szaladgálóst. Összeszedtük, hogy mivel járnak az Európa-bajnokság legnagyobb ászai.

Órát a Ferraridhoz? Kilencvenmillió

Az Hublot újdonságán elsőre nem könnyű megtalálni a pontos időt, de nagyon jól néz ki.

Az árak ott kezdődnek, ahol a Ducatié véget érnek

Ilyen motort akkor veszel, amikor már túl drága az életed ahhoz, hogy motorozással kockára tedd.

Elkészült az első Bentayga

Százharminc óra: ennyi idő alatt állt össze a kézzel készített hobbiterepjáró.

Háromszázzal tép a Bentayga

A világ leggyorsabb hobbiterepjáróját ígérik, és videóval bizonyítják állításukat.