



Ezt vidd az első randira, Bond!
Valamikor az éjszaka közepén, a benzinkút neonfényeinél néztem félálomban, ahogy megállni nem akarva pörögtek a literek a BMW M850i tesztautóba, az operációs rendszerem kezdte beúsztatni a képernyőkímélőt, de visszarántott a valóságba egy nagy fordulaton üvöltő V8-hang. Maradi tekintetem egyből alacsonyra pásztázott, de ott csak az egyre hevesebben forgó 23 colos felnik küllőit láttam elmosódni, fölötte egy toronyházzal. Kellett egy fél perc, mire összeraktam, hogy ez volt az Aston Martin első SUV-je, a DBX.

Egy elsuttogott bánzáj
Egy elnöki szintű Multivan igazi haute couture ghillie suit, pompás kamuflázs. Merthogy odabent felsőpolcos minden, közben – mint adóbevalláson az üres rubrikára – ártatlanul rá lehet bökni, hogy hát ez csak egy cégesállami Volkswagen. Bökhető, mert a köz a luxust a limuzinformával azonosítja, a kisbusz ezenközben munkaeszköznek tűnik, sőt ha fogékony volnék a hazugságra, még dolgos, emberközeli imidzset is bele tudnék látni. A Lexus LM ezzel szemben őszinte, meg se próbálja palástolni, hogy 50 millió forint.


A Pappas Auto három évtizede hazánk élvonalában
A Pappas Auto a prémium autózás igazi megtestesítője, kapcsolata a csillagos márkával pedig évtizedekre nyúlik vissza. A Pappas Auto jövőbemutató stratégiai törekvéseinek és úttörő, innovatív megoldásainak köszönhetően kiemelkedik a hazai autópiac szereplői közül.





