kepes_cikk - Totalcar

Láttam a jövőt: maradhat

Sssshhh-ssshhh-sssshhh, surrog a szélerőmű gigászi háromágú légcsavarja a fejem fölött. Vadvirágok porát kavarja a nyári szellő. A versenypálya rázókövein ördögszekér bukfencezik át. Nyomában suhan egy nesztelen autó. Én egy másik mellett állok, hunyorgok a napsütésben. A tanksapka nyitva, a fülemet csiklandozza a tankba áramló hidrogén süvítése. Nem drogoztam.

Kell neki egy másik bolygó - Porsche 911 turbo S (2013)

Gyerekek, gyerekek, tudom, Ferrarit kellett volna vennem, de ez német. Különben is, az én koromban már nem illik félrelépni. Eddig is Porschém volt, most is az lesz, kész. Igen, persze, elég lett volna egy Carrera is, de egyszer az életben akartam egy turbót. Miért, miért, mert az a legerősebb 911-es.

Lajos vagyok Indiából

Előbb vidéken járattuk meg egy kicsit, majd bedobtuk a mélyvízbe: kemény helyzeteket élt át nagy pickup összehasonlító tesztünkben, amelyet rövidesen közzéteszünk. Gyanítjuk, hogy sem a márkát, sem a típust nem ismerik széles körben itthon, úgyhogy szó szerint képet adunk arról, miként is lesz egy indiai kisteherautóból Szörnyeteg Lajos.

Ezt magyarázd meg otthon!

Még mindig nem döntöttem el, hogy publikálni merem-e a videót, amit az M3 GTS-ben készítettem. Nem az a baja, hogy nem látszik rajta semmi, mert nem volt, aki fogja a kamerát. Az a baja, hogy a spontán rádiójátékban a motorhangon kívül kizárólag fejhangú kukorékolás, vihogás és káromkodás hallható, alkalmi hörgéssel és sziszegéssel bizonyos féktávokon.

Taxis, rendőr, két jó barát…

Húsz-harminc évvel ezelőtt nem lehetett mindenkinek Zsigulija, mert a Zsiguli drága volt, meg sokat kellett rá várni. De akinek nem jutott, az se maradt ki az élményből – vagy a jard vitte be, vagy ült néha taxiban. Mind Zsiguli volt.

Nagy Zsiguliteszt

A Zsiguli az az autó, amiről minden huszonöt évnél idősebb magyarnak vannak emlékei, hiszen útjainkon belőle volt a legtöbb a kilencvenes évek második feléig. Ma is talán a legkedveltebb hobbiautó, újságcikkek mégsem születnek róla gyakran. Nagy levegőt vettünk, bepótoltunk mindent.

Kukkolva élvezni

Elfogadható, ha valaki szexuális kéjt érez valamilyen jobb sportkocsi vezetőülésében, valamilyen jobb versenypályán. De ki izgul fel álló autók látványára? Szerintünk szinte bárki, ha a Lamborghini-múzeumról van szó.

Lecter és a villogók

Bármibe bele lehet borulni, azt sejtettük. Csak a rendőr-mentő-tűzoltó-halottkém villogók gyűjtése eddig valahogy elkerülte figyelmünket. De most már értjük.

Ki kivel van?

Nem elég, hogy egy-egy tulajdonosi körnek több brand van a kezében, még részesedésük is van idegen cégeknél, sőt egymás cégeiben is. Szövevényes a rendszer, de nagy vonalakban azért egész jól átlátható.

Letűnt korok dicsősége

Egy hithű alfás mit is érezhetne az Alfa-múzeumban? Fájdalmat...

Fílingvadászat az oktogonnál

Mondom a családnak, nyitásra ott kell lennünk, nekem ezt látni kell. Több teherautónyi avart hordtak az Andrássy útra, és a szép, sárga levélszőnyegre korhű veteránokat állítottak: Csepel teherautót, Ikarus tűzoltót meg ávós Volgát. Gyömöszölöm a zsebembe a kis fényképezőgépet, a fiam nézi: gyere öcskös, megyünk fílingvadászatra.

Ferrari csevapcsicsával

Volt ott minden, bevásárlószatyor-barna Wartburg 353-astól Ferrari 330-ig, közte meg a teljes autóskála harminc-hetven évvel ezelőttről. És persze egy motorcsónak. Aki szórakozni indult, április 13-15. között az I. Oldtimer Expón kapta a legtöbbet az 1200 forintjáért.