hasznaltauto 23 - Totalcar

Sok ember, nagy hang, rengeteg lóerő

Amikor a radarunkra került a Hubdyno Budapest teljesítmény mérő padja, már akkor voltak terveink vele. Hiszen ha valami nincs lecsavarozva, az mozdítható, nem igaz? Márpedig ha a pad mobil, mi lenne, ha odavinnénk, ahol nézők láthatják a mérést!

Ehhez tényleg kell bátorság

A nyitott autózás olyan, hogy nem kell hozzá se sok lóerő, se hatalmas tepsi, se menő márkajelzés, mert mindenhogy élvezet. A két generációt megért Mégane CC a tető becsukása után ráadásul egy rendes, zárt kupé, merev kasznival, csendes utastérrel. Azonban a kupé-kabrió divat nem véletlenül múlt ki mára, és a korai turbós benzinmotorok sem véletlenül vannak sokaknál feketelistán.

Méregdrága luxust vennék, jó ötlet?

Nem kényszeríthető mindenki Skoda Favoritba, és nem mindenki csaló, aki megteheti, hogy jobb kocsit vásároljon magának. Mondjuk egy Lexust?

Ezek a Lanosok sosem fogynak már el?

Olasz forma, német alapok, koreai minőség – a 90-es évek végén szinte dömpingáron nyomta a Daewoo az autóit, és tény, hogy sok minden nem tud elromlani rajta, mivel egyszerű, mint a faék. Vagy mint az F Astra. Mire számítsunk, ha a pofátlanul olcsó autóban gondolkodunk?

Típushiba van – és orvosság is

Bőrfoteles, fenntarthatatlan tank, de ismét megvenném

A motor/váltó kombón kívül szinte minden elromlott valamilyen formában, de trélert csak egyszer kellett hívnom.

Használt autót vennél? Olvasd el ajánlóinkat!

A Totalcaron az elmúlt években sokszor írtunk már úgynevezett kategóriaajánlókat, amelyekben ársávonként vagy méretenként szedtük össze, milyen használt autókat tartogat a piac. Ha vásárlás előtt állsz, érdemes átnyálazni őket. Összeszedtük mindet egy helyre.

Nagy a szórás a dögvész és a jó között

Bár nem szokott semmilyen best-of listára felkerülni az első generációs Opel Insignia, e pillanatban mégis van belőle itthon háromszáz eladó. Azért az szép mennyiség, tehát bőven akad vevő a típusra. Mindezt úgy, hogy ismert pár hibája, némelyik akár ijesztő is lehet, és az idő kereke sem állt meg, menthetetlenül újabb gondok jönnek majd. Ésszel választva, gondosan karbantartva mégsem feltétlen hülyeség.

Egy autó a szívnek és a fülnek

Orrmotor hátsókerék, mi baj lehet? Amikor 1982-ben megjelent a Ford Sierra még nem állt egyedül ezzel a megoldással, mire azonban ezt a piros ötajtóst legyártották, már nagyot változott a világ. Szerencsére a külső még akkor is izgalmasnak számított, így a régies technika tíz hosszú évig maradt gyártásban.

Életveszélyes rom – magánszemélytől

Mostanában mintha kerülnének az igazi romok. Látok azért rossz autót eleget, de épp elkezdtem volna írni, hogy nahát, tisztul a piac. Azután jött ez, és visszarántott a valóságba.

Baj, hogy 15 éves autóval járunk?

Egyik oldalról semmi baj nincs egy jól karbantartott 15 éves autóval. Azonban ahol lenne pénz jól karban tartani egy 15 éves autót, általában fiatalabbal járnak. És ez nem véletlen.

Rohadt megbízhatóság vagy megbízható rohadás?

Ritka a CX-7, pedig nem tűnik elavultnak formailag sem, az meg a többséget biztos nem zavarja, hogy a vezetősegítő rendszerekből nincs benne. Ellenben tágas, szép és egész jól felszerelt, csak ott van az örök bizonytalanság, hogy a karosszéria mennyire porlad el. Fotelnepperek, ti be mernétek vállalni? János bevállata, az átvizsgálás eredményét szerdán várhatjátok.