ford focus - Totalcar

Magára hagytak egy öreg Fordot Bécsben, egy éve naponta kapja a bírságokat

Az elmúlt egy évben helyi látványossággá vált az első generációs Ford Focus.

Új Ford modellek jöhetnek a megszűntek helyére

A jelek szerint érezhető a Focus, Fiesta, Galaxy, Mondeo, S-Max és a többi modell után hagyott űr.

Kisebb felnire váltanék, de nem biztos, hogy elfér. Mi legyen?

Lecserélném a 16 colos téli felniket 15 colos darabokra, de több webshop azt mondja, hogy nem jó az autómra.

Nem fogad több Focus ST rendelést a Ford

Ezt a Ford európai kommunikációs menedzsere erősítette meg.

Octaviát, Passatot, Focust milyen motorral érdemes venni?

3,5 millió a keret, jó lenne 2010 után gyártott.

Kispolgári célszerszámot később bővülő családhoz 2 millióért

Párom vennénk élete első autóját, legfontosabb szempont a megbízhatóság (ígérete) lenne.

Megrágta az élet, de nem adja fel

A kettes Ford Focus árnyékában rendesen eltűnt, pedig egy korszakalkotó és korrekt autó volt a maga kategóriájában. Ma már jó részük csak a belét húzza, ám megállni nem igazán akarnak. Egy korrekt állapotú példány remek társ lehet ha szűk a kereted, csak a dízeleket kerüld, ha lehet.

Uncsi már az Astra G, mit vegyek, ha van rá lé?

Koppány egy kis extra kraftra vágyik és az Astra H OPC-t nézte ki, de bizonytalan.

Akár családi autónak is tökéletes | Tulaj a pályán

Egy kiváló Ford Focus ST indul másodikként a Tulaj a Pályán harmadik évadában.

Mire elég három henger és ezer köbcenti?

Kinyomták az új Focus szemét, egészen a 213-as végsebességig.

Te mit vennél hárommillióért?

Egyre többek számára kezd nyilvánvalóvá válni, hogy egy nyomorult, négyhengeres családi kombi vásárlásához is nagyobb szerencsére van szükség, mint a forintnak az erősödéshez. 2022 közepén a 2010 után gyártott, hárommillió forint körül elérhető benzines kombik kínálatában 35 darab eladó autót találunk, ha szabadjára engedjük vágyainkat és 1,5 liternél nagyobb motorra szűrünk. Háromhengeres, ezres, turbós csettegőből már némileg komolyabb választékra számíthatunk, de valahol mélyen legbelül nem merem ezeket ajánlani.
Nem is olyan régen még 2015-2016 körül gyártott, középkategóriás autót adtak ennyiért, de az euró erősödésével, az inflációval, a háborúval szomszédunkban és az eladó használt autók számának jelentős csökkenésével együtt nőnek az árak. Ma, ugyanazért a pénzért már 5-6 évvel idősebb autóban reménykedhetünk.
András nincs könnyű helyzetben, mert a felsorolt típusok száma első látásra bőséges, de valójában többségükből csak 3-4 darab van eladó.

Nyári gumit a Focusra

Érdemes-e lecserélni más méretre, mint a most fent lévő?