felelősség - Totalcar

A rendőrök elől menekült, szögesdrótot dobtak elé, mire halálos balesetet okozott

A menekülő autósé mellett többen is megkérdőjelezték ebben a helyzetben a rendőrség felelősségét.

Leszorította és megtörte a kocsiját az audis, aztán szó nélkül lelépett

Két esetben is kiderült, hogy néhányan nem hajlandók ellenőrizni a tükröt és a holtteret.

Takarta a macisajtot a bozót, ki a hibás?

Későn észrevett tábla miatt lett karambol. Érvényesíthetek kártérítést a közútkezelő felé?

Elszakadt vontatókötél: fizet a biztosító?

A közlekedés önmagában is veszélyes, üzemképtelen autót vontatva pedig hatványozódnak a kockázatok. Néha megesik, hogy a vontatott jármű okoz balesetet, kárt. Ilyenkor kié a felelősség, főleg, ha nincs biztosítás az üzemképtelen autón?

Átírás, eredetvizsga, nagyszerviz? Érdemes az utolsó napra hagyni őket

A szavatossággal kapcsolatos olvasói megkeresések zöme egy dolog felől érdeklődik: miként járható ki, hogy az eladó visszavegye a rejtett hibával sújtott portékát. Senki sem szeretne a vásárlást követően hetekig-hónapokig szervizbe járkálni, miközben az eladóval arról perlekedik, hogy ki mennyit áll a javítási költségekből.

Megsérült a bérelt autó, de ki fog fizetni?

A Jövő Mobilitása Szövetség adatai szerint az autómegosztók használata 25-30 százalékkal nőtt 2023-ban az előző évhez képest, ami azt mutatja, hogy egyre kevesebbek akarják finanszírozni a saját autó tartásával járó szívásokat. Ez nem csoda, hiszen eseti használatra nem éri meg saját autót fenntartani, parkoltatni, javíttatni, adózni utána, pláne Budapesten. Népszerűség ide, vagy oda, vannak fontos részletek, amelyekre érdemes figyelni, különben fizethetsz!

Jeges úton összetörtem a kocsit! Felelős-e az út kezelője?

Csúszós, jeges, lejtős úton fehér aszfaltra hajtva azonnal elvesztettem az irányítást. Lehet-e perelni az út kezelőjét emiatt? És az FKF-et jég miatt?

Készül az új KRESZ, de van vele egy komoly problémám

Megkezdődött a KRESZ szabályainak átdolgozása, erről tartott sajtóbeszélgetést az ÉKM és a KTI. Bevallásuk szerint jelenleg azon munkálkodnak, hogy végre egy mindenki számára érthető és könnyen alkalmazható szabályrendszert hozzanak össze, ami az ötven éve toldozott-foltozott KRESZ tekintetében valóban időszerű. Hogy milyen lesz? Ez majd elválik, 2025. március 31-ig kaptak időt a feladat megoldására.

Lemondani az elsőbbségről: udvariasság vagy életveszélyes jótékonykodás?

Ismerős az a helyzet, amikor két udvarias ember találkozik egy ajtóban, és mindketten a másikat engednék előre, így végül egyikük sem lép tovább, miközben mögöttük egyre nagyobb a sor? Ez nem csak hogy nem ideális, de többnyire felesleges is, ráadásul a közlekedésben kifejezetten balesetveszélyes.

Fa dőlt a Suzukira, Elvira csalódott a biztosítóban és a márkaszervizben is

Közéleti anyagaink nem érnek véget cikkeink megjelenésével, gyakran utánuk indul csak igazán az egymásnak feszülés olvasóink és a hatóságok/szolgáltatók között. Ezek egy részét mi is figyelemmel követjük, a fejleményekről pedig beszámolunk.

Így lesz egy szimpla előzésből baleset

Sűrű mögöttes forgalom esetén egy sima előzés vagy sávváltás is könnyen ütközéssé fajulhat, ha valaki hátrébb már megkezdte a sor előzését. A KRESZ sem segít sokat az előzésre, sávváltásra és balra kanyarodásra vonatkozó előírásaival. Olvasóink pórul jártak, de vajon menthető még a helyzetük?

Omlásveszély - kiírják a roskadozó ház falára és azt hiszik minden oké

Amúgy is tele a hócipőd a belvárosi parkolással, erre még a házak tulajdonosai is szívatnak az omlásveszélyre figyelmeztető - felelősséget kizárni kívánó - papírfecnivel. Na, elmegy most már minden jogász a búsba ezzel a sok marhasággal!