ev 2 - Totalcar

Felejthetetlen névvel próbálkozó tucatautó

Sosem lesz már annyira tökös a Ford, hogy egy népnek szánt egyszerű kupéval szolgáljon, de a név ott lógott a falon, hát leakasztották, és rászögelték erre az új villanykrumplira.

Gyalázat vagy menőség? Elektromos Skyline R32 (!) GT-R-t mutatott a Nissan

Bátor lépés elektromossá alakítani egy Godzillát, amit pont a csodálatos motorja és fejlett hajtása tett ikonná.

Verszaccsét se pakolni veszel

Ha azt várnánk, hogy az elektromos Mini Aceman Angliában, esetleg az anyavállalat miatt Németországban készül, tévednénk. A megoldás a Jangce partja, de nemcsak a gyártásról van szó, a fejlesztés is a BMW és a Great Wall Motor vegyes vállalatánál, a Spotlight Automotive-nál történt. A céget 2019-ben alapították, a zhangjiagangi gyár 2022-ben készült el. A Kínában gyártott villanyautók elleni vámok rosszul érintik a fiatal céget, még úgy is, hogy az eredeti, mintegy 37 százalékos EU-s tarifát végül sikerült lealkudni 21-re. Amerikában ugyanez 100 százalék, így a villany-Miniket addig semmiképp nem fogják forgalmazni odaát, amíg a termelés egy része 2026-ban át nem kerül Oxfordba. Mindezen csak azért kell átrágni magunkat, mert a prémium rétegtermékek felára és a vám miatt az Acemannek felfoghatatlanul drágának kellene lennie – mégsem az.

A helyzet aggasztó, elvtársak, de nem reménytelen

Buff. Buff. Nyit, csap, buff. Így csapkodom ámulva a Sealion 7 légóbunker-ajtaját, és hümmögök. Az ajtócsukáshang az autós ismerkedés első csókja, és úgy le vagyok smárolva a lábamról, hogy tisztára meg kell kapaszkodnom a motorosan ki-be húzódó dizájnkilincsben. A Sealion 7 ajtaja úgy készülhetett, hogy fogtak egy W126-os Mercedest mintának, és kiöntötték betonnal. Fel is adnám háziként minden érdeklődő olvasónak, alkalmasint csapdossa majd meg egy sorozattermék ajtaját a szalonban, és írja meg, hogy ugyanilyen-e, mert ez nemzetközi ősbemutató viszonylatban is fullasztóan luxi-tompa.

Kicsit savanyú a dolce vita

Közel egy éve debütált a Fiat 600, ezzel egy újabb klasszikus név került vissza a köztudatba – természetesen elektromos meghajtással.

Norvégiában már több villanyautó van forgalomban, mint benzines... de még a dízel az úr

Megtette a hatását az EV-k folyamatos fölénye az újautó-piacon.

Terepezős kiadás készül a Hyundai Ioniq 5-ből

Az új változat nagyobb hasmagassággal, jobb terepszögekkel és egyéb külső-belső változásokkal készül.

Range Roverből elektromost? 42 ezren már foglalóztak

Látniuk sem kellett a végleges verziót, igaz, nagy meglepetést biztos nem okoz.

Európában fotózták a Tesla Semit, egyre valószínűbb a forgalmazás

A Semiért felelős részleg vezető pozícióját is meghirdették.

Villanyautót vennél? Kiszámoltuk, melyik éri meg legjobban!

Gyakori hír manapság, hogy az elektromos autók nem úgy fogynak, mint azt korábban várták. csak Németországban körülbelül 100 ezer darab villanyautó áll eladatlanul. A megtorpanásnak persze több oka is van, az egyik, az árazás.

Babaalvás az autóban: alszanak-e centrifugában a muslicák

Egy hosszan üvöltő csecsemő önismereti mélyfúrás. Türelmet keresel odalent, de ha berobban a metán, egyedül maradsz a beomlott tárnában a démonaiddal: az apró sátán feje vörös, rugdalózója meg mint a nyersolaj, dinoszauruszos. Kalkuttától Tornyiszentmiklósig ugyanúgy átéljük ezt mind, mármint mi, akiknek vigasztalhatatlanul ordít a gyermeke: van, aki ilyenkor beül vele a kádba vagy(!) órákon át járatja a hajszárítót, nekünk a porszívó jött be, az opportunista Totalcar-olvasó meg a fonákját nézi: tudományosan bizonyított, hogy autóban elalszik a baba, irány a szerpentin.

A csúcs villany-Porsche sem fogy, visszafogják a gyártását

Felére estek vissza a Taycan eladásai, főleg Kínában vesztett piacot a modell.