- Norvégiában évek óta 90 százalék felett teljesítenek a villanyautók az új autó eladásokban.
- Ez mostanra ért el egy jelentős mérföldkövet: számítások szerint a napokban lett több villanyautó az ország útjain, mint benzines.
- Norvégiában azonban továbbra is dízelből van a legtöbb, míg a hibridek kisebb arányban vannak jelen.
- Az arányok eltolódásának következményeképp a fosszilis üzemanyagok iránti kereslet is csökkenést mutat.
A szigorú monitorozás és az adatok aktív publikálása miatt könnyen és pontosan nyomon követhető a norvég autóállomány alakulása. A havonta megjelenő statisztikák alapján a legfrissebb vizsgálatok arra jutottak, hogy szeptember közepén (elméletileg a cikk közzététele előtt egy nappal) az ország villanyautóinak száma meghaladta a lassan csökkenő benzinesekét.

Augusztusban rekordmagas, 94 százalék volt az EV-k újautópiaci részesedése, ami havi tízezres eladást jelent szemben a benzinesek párszáz darabjával, auguszt végén így 751 450 elektromos autó és 755 244 benzines volt forgalomban, amivel a regisztrált járművek 26-26 százalékát tudhattak magukénak.
A 2000-es és 2010-es évek elején azonban kimondottan népszerű volt a dízel az országban, emiatt az elektromos hajtás jelen állás szerint csak a második: kicsivel több mint egymillió dízel van forgalomban Norvégiában, az előrejelzések szerint a számuk e hó végén csökken majd millió alá. Mind a két fajta belső égésű motor népszerűsége régóta csökken, a benzinesek 2005-ben, a dízelek 2017-ben érték el a csúcspontjukat.
A hibridek az állomány kisebb részét képviselik, 208 ezer plug-in és 156 ezer sima hibrid van forgalomban, 2019-ben billent át a mérleg a konnektorosok felé.
Fontos részlet, hogy az elérhető adatok szerint a villanyautókat gyakrabban használják, mint a belső égésűeket, ennek következményeképp az ország benzinfogyasztása jelentősen csökkent, a dízelé pedig 2015-ben tetőzött, azóta lassú csökkenés tapasztalható - írja az Electrek tavalyi elemzésében.
via Electrek





![Der neue Mercedes-Benz C 400 4MATIC elektrisch. Energieverbrauch kombiniert: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A [1] Exterieur: AMG Line; MANUFAKTUR opalithweiß metallic bright [1] Die Angaben sind vorläufig. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich. //The all-new Mercedes-Benz C 400 4MATIC electric. Energy consumption combined: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂ emissions combined: 0 g/km | CO₂ class: A [1] Exterior: AMG Line; MANUFAKTUR opalithe white bright [1] The information is provisional. Neither confirmed values from an officially recognised testing organisation nor an EC type approval nor a certificate of conformity with official values are available to date. Deviations between the data and the official values are possible.](/media/images/Original-50543-26c0043-001.format-jpeg.max-370x278.jpg)

