dci 3 - Totalcar

Zavar a térben

Valamikor a hetvenes években Fergus Pollock formatervező igazán átütő és egyedi autóformát álmodott meg, nagyban. Eleinte a Matra Rancho utódaként gondoltak rá, de az Espace születése végül bonyolult és szövevényes sztorivá alakult.

Az utolsó tégla

Kerek tizenegy éve van a piacon a Nissan szabadidő-autója és mind a mai napig kitartó gerillaharcot folytat a modernnek gondolt formatervezéssel, az uniszex gömbölyűséggel.

Tudja, mi kell

Mindig szkeptikusan hallgatom, amikor olyasmit mondanak, hogy ez a remek egyhatos fogja leváltani a régi kétliteres motort. A Nissan is ilyet mondott, amikor a Qashqaiból kifrissítették a régebbi nagy dízelt.

Harmincezrenként olajcsere?

Dízel Lagunához olaj és annak csereperiódusa. Reális a 30 ezer kilométer?

Combosabb dízelmotorok a Renault-tól

350 Nm-t és 150 lóerőt tud az új felfúrt blokk. Akár 2,7 literrel csökkenhet a fogyasztás.

Egyetlen baja, hogy nem a miénk

Tettem egy ajánlatot a múltkor Kismartoni Péter kommunikációs igazgatónak a kóspallagi erdőben. Elvinném a Dustert egy kis körútra, oda, ahol gyártják: Romániába. Semmiség az egész, 2–3 ezer kilométer. Ha azt kibírja, tényleg jó kocsi. Gondoltam, elhajt a fenébe, de csak annyit válaszolt: Vigyed! Nem kellett kétszer mondania.

Totalcar 52. adás, 2003. november 15. - Nissan Primera 2.2 dCi

Nissan Primera 2.2 dCi