"Nem negatív" drogteszt miatt zártak ki egy versenyzőt a Manx GP-ről

Alex Sinclair két éves eltiltással nézhet szembe, a háttérben viszont súlyos ok húzódhat meg.

Nyavalygás a fűthető plexihez

A spanyolviaszt, ami nem is viasz, és semennyire nem spanyol, pedig a XVI. században már egészen biztosan használták.

Kizárólag zárt pályára érkeznek 2025 legdurvább Yamaha sportmotorjai

Az R1 alapváltozata elérhető marad, de európai rendszám hamarosan már arra sem kerülhet. Az R1 Race és a GYTR pedig már eleve nem is arra született.

Az új kedvenc kezdőmotorom

Ugyanaz a baj a kezdő nagymotornak szánt vasakkal, mint a magyar oktatási rendszer erőltetett kötelező olvasmányaival. A fontosságtól terhes minisztériumi szobák és a mérnöki fellegvárak mélyén pont ugyanaz sikkad el; az objektív értékek és a görcsös tanítási szándék súlya alatt összeroppan a lélek. És végül pont ugyanolyan nehéz beleszeretni a motorozásba egy CB500-zal, mint amilyen nehéz megszeretni az olvasást 12 évesen A kőszivű ember fiaival.

400 köbcentis, sornégyes sportmotort készíthet a Honda

Egy levédett elnevezés árulkodik arról, hogy négyhengeres kis CBR-rel szemeznek a Hondánál.

Nemzeti kulturális örökséggé nyilvánítanák a Vespát

A Matteo Salvini által támogatott lépés inkább szimbolikus természetű, de gazdasági előnnyel is jár, ha megvalósul.

Újabb belépőszintű, kínai túraenduró érkezik a játszótérre

A Brixton Storr 500 gusztusos, de nem egyedi dizájnnal érkezik hamarosan az európai piacra.

A KTM-nél elkezdték csepegtetni, hogy mivel térnek vissza az EICMA-ra

Öt év után tér vissza a Pierer Mobility Milánóba, nagyot akarnak villantani.

Ferrari-motoros motor motorépítő motorosoknak

Nem tűnik könnyen motorozhatónak az F355 köré épített motor, de azért gondolom mindenki kipróbálná.

A bukósisakon túl más védőfelszerelések használatát is előírhatják motorozáshoz a jövőben

Az Építési és Közlekedési Minisztérium megerősítette, hogy több védőfelszerelést írhatnak elő a jövőben a motorozáshoz.

Elődjénél erősebb és könnyebb lett a Benelli TRK 552

Többé nem fér bele az A2-es jogosítvány kategóriába az ötkilós Benelli TRK.

250-es V-Strom és GSX-S készülhet a Suzukinál

A Suzuki jelenleg nem kínál 125 és 650 köbcenti közötti motort, ami nagyon nagy távolság a két lépcsőfok között.