Perlaki Zsolt Péter

Egyszerűen készíthető motoros videókat ígér a Cardo és az Insta360

A motovloggerek legjobb barátjának szánja a két cég a közös fejlesztését.

Alacsonyan szállnak a Szuperhercegek az égen

Mi történik, ha egy 1390 Super Duke-ot raknak egy supermoto-bajnok alá? Hát supermotózik vele!

Új ezres Kawasaki túraenduró a láthatáron

2025-ben 1000-ről 1100-ra válthat a Kawasaki sornégyes túraendurója, a Versys.

A Brembo megvette az Öhlinst

Az Öhlins a ByBre, a Breco, a Marchesini, az AP Racing, a J. Juan és az SBS Friction mellé érkezik a Brembo karácsonyfára.

Yamaha R9: az R7-nél élesebb, az R6-nál barátibb

Hogy lehet-e naked motor alapjaira köznépi sportmotort építeni, azt nehéz megmondani. De a Yamaha becsületére legyen monda, hogy tényleg megpróbálják.

Jönnek az új háromhengeres MV Agusta nakedek a KTM felügyelete alatt

Hubert Trunkenpolz CEO szerint viszont még nem döntötték el, hogy Brutale vagy Dragster készüljön.

Nem örökre búcsúzunk a V2 Panigalétől, érkezik az utódja

Megerősítették a Ducatitól, hogy a V2 Panigale Final Edition nem is annyira utolsó kiadás.

Több bálnaendurót a tereprali versenyekre!

Van olyan kategória, ahol egy Harley-Davidson is ütőképes lehet.

"Nem negatív" drogteszt miatt zártak ki egy versenyzőt a Manx GP-ről

Alex Sinclair két éves eltiltással nézhet szembe, a háttérben viszont súlyos ok húzódhat meg.

Megszűnik a Triumph Thruxton, van helyette Speed Twin 1200 RS

A Thruxton eltűnésével és Speed Twinbe asszimilálódásával pontot tehetünk a café racer kultúra tündöklésének végére.

Kizárólag zárt pályára érkeznek 2025 legdurvább Yamaha sportmotorjai

Az R1 alapváltozata elérhető marad, de európai rendszám hamarosan már arra sem kerülhet. Az R1 Race és a GYTR pedig már eleve nem is arra született.

Nyavalygás a fűthető plexihez

A spanyolviaszt, ami nem is viasz, és semennyire nem spanyol, pedig a XVI. században már egészen biztosan használták.