Japán beengedte a BYD-t, most kihúzza alóla a szőnyeget

Protekcionizmusra hajazó lépéssel veszik el a kínaiak árelőnyét.

Pánikban a dubaji sejkek, már reptetni kell a Ferrarikat

Nagyot rúgott az Öböl menti luxuspiacokba a háború.

Elég, hogy Toyota?

Nehéz helyzetben van, aki bármiféle elfogultság nélkül akar C-szegmenses elektromos SUV-t választani. Műszakilag gyakorlatilag ugyanolyan mind, a kínálatot pedig tovább hígítja a kínai modellek monoton beáramlása. Ilyen körülmények között próbál berobbanni a Toyota a magyar piacon, ahol egy év alatt meg akarják hétszerezni az elektromos eladásaikat, ennek lenne az egyik kulcsa a most bemutatkozó C-HR+.

A Honda leállítja az Ék és a Balta fejlesztését

Több amerikai gyártóhoz hasonlóan az elektromos fejlesztésekbe ölt milliárdokat húznak le a vécén.

A Mazda blokkolhatja az elektromos Ferrarit Japánban

Váratlan jogi akadályba ütközött a Ferrari, miután alig néhány héttel az első tisztán elektromos modelljük nevének bejelentése után a Mazda is benyújtotta igényét ugyanarra az elnevezésre Japánban.

Milyen kiadást érdemel az idén 60 éves Corolla?

1966. november 5-én mutatták be az első Corollát, a Toyota készül a szülinapra.

Gratuláltak a VW új, elavult technológiájához a kínaiak

A Li Auto bökött oda a németeknek.

A Z generáció nyitottabb a kínai autókra

A Cox Automotive egy friss elemzése szerint az amerikai piacon éles polarizáció figyelhető meg a kínai autókkal kapcsolatban. A legnagyobb ellentétek a különböző generációk; valamint a fogyasztók és a kereskedők között húzódnak.

Először mutattak kedvcsinálót a 9-es Golfról

A Volkswagen hivatalosan is közzétette az első sziluettfotót a kilencedik generációról.

2 millióval is az Octavia alá vághat az új Dacia

Bejelentették az új Dacia nevét, ami végre nem egy újabb SUV.

Bemutatkozott a frissített Cupra Born

A ráncfelvarrott Bornnal a Cupra érezhetően reagálni próbált a vásárlói visszajelzésekre.

Nem kellett Amerikának a legbátrabb Hyundai

Az SUV-k és pickupok között csak a 641 lóerős változatnak van esélye.