Magazin | Totalcar

A helyi lakosoknak szóló parkolók pont nem oldják meg a problémákat

Értjük az okokat, de nem vagyunk meggyőződve arról, hogy Budapest közlekedésében bármilyen szinten javulást tudna hozni ez az új szabályozás.

Az értékesítő orra előtt lopta el a Corvette-et

​

Ennél valódibb sportkocsi nincs

Szívó benzinmotor, fáin manuális váltó, hátsó hajtás sperrel – nálam ez a sportautó receptje, általában ilyeneket szeretek igazán vezetni. Ehhez képest ebben az 1994-es Westfield SEi-ben Ford turbómotor van sperr nélkül, és még a váltója is küzdős kicsit, szóval nem pont az álomképem. Hogy szerettem-e vezetni? Úristen, de mennyire!

A motorcsónakká faragott klasszikusoknál nagyobb őrültséget ma már nem látsz

​

Lenne rá igény: OT vizsga módosított autóra

Restomodnak azt a veterán autót hívják, amelyet nem csak szimplán restauráltak, hanem modern alkatrészekkel és technológiákkal fel is javítottak. Ránézésre sokszor nem is érhető tetten a változtatás, viszont bele- vagy alánézve aztán feltűnik a modern blokk, a speckó fék és a tuti futómű. Restomodnak minősül Karotta Hangyásza és a Gréta is, de itthon is rengeteg más restomod projekt lapul, sokszor félig illegalitásban. Pedig nincs ebben semmi rossz - szerintem például egyenesen gyalázat, hogy a hatóságok ezeket üldözik, míg az elavult veteránoknak kiváltságokat adunk. Félre ne értsd: nem a veteránok kiváltságával van a bajom, hanem a restomodok üldözésével. Hiszen a restomod az egy OT-s autó továbbfejlesztve. Jobbra megcsinálva. Miért nincs nekik saját minősített vizsgájuk?

Ijesztő és lenyűgöző, ahogyan végigrepülnek egy török alagúton

​

Magyar sikerek a Formula Student East hungaroringi versenyén

A szezon egyik legfontosabb megmérettetésén 19 ország több mint 1500 hallgatója vett részt.

Dr. Wéber elemez: Belga diagnózis

Minden idők legrövidebb futama lett a 66. Belga Nagydíj, mégis bőven van mit elemezni rajta.

Dízel Reanult Mégane-nal az óra ellen

A második generációs Mégane komoly lépés volt a gyártónak, a csapott hátú változat a mai napig emlékezetes formaterv. Persze nem szlalompálya a neki való terep, de egy jó kompaktnak mindenképp helye van a pályánkon. Meg aztán a dízelmotorja is nyomatékos alul, ki tud gyorsítani a fordulókból, tehát még meg is lepődhetünk. Lássuk, mit tud:

Memminger Roadster - a Bogár és a Beetle közti hiányzó láncszem

​