Állítsd be, hogy a Totalcar az elsők között legyen a Google-találatokban!
Fordulattal zárult 2026 első fele az amerikai autópiacon: a Honda CR-V lett az Egyesült Államok legkelendőbb járműve. Ez óriási eredménynek számít, ugyanis az amerikai eladási listák élén évtizedek óta a Ford F-Series (főként az F-150) és a Toyota RAV4 szokott tanyázni. A Honda kompakt crossoverének azonban most a teljes összesített mezőnyben sikerült mindkét modellt maga mögé utasítani.
A Honda értékesítései májusban 19 százalékkal, júniusban pedig már 30 százalékkal ugrottak meg az előző év azonos időszakához képest. Ennek köszönhetően a június végével zárult hat hónapos periódusban a Honda összesen 226 114 darab CR-V-t értékesített az amerikai piacon. Ezzel a teljesítménnyel a japán szabadidő-autó magabiztosan utasította maga mögé a Ford F-150-est (209 ezer darab) és a Chevrolet Silverado 1500 pickupot is (194 ezer darab), miközben a korábbi közvetlen rivális Toyota RAV4-re (154 ezer darab) is komoly csapást mért.
A Honda sikeréhez a konkurencia balszerencséje is kellett. Az amerikai piacon évtizedek óta domináló Ford F-150 eladásait komoly beszállítói válság vetette vissza: a pickup alumínium karosszériájához szükséges alapanyagokból hiány alakult ki, miután a gyárat ellátó Novelis egyik kulcsfontosságú alumíniumüzemében súlyos tűz ütött ki. Ezzel párhuzamosan a Toyota sem tudta hozni a formáját a RAV4-gyel, ugyanis a modell éppen generációváltáson megy keresztül, a gyári átállások és a megújult verzió gyártásindítása miatti tervezett leállások pedig jelentősen korlátozták a kereskedések készleteit.
A Honda ugyanakkor saját jogán is megérdemelte az első helyet: a CR-V jelenlegi generációja rendkívül népszerű az amerikai családok körében, a siker valódi motorját a kedvező lízing-konstrukciók és a hibrid hajtáslánccal szerelt változatok jelentik, ezek adják az eladások 55 százalékát. Bár a Ford és a Toyota az év második felében a gyártási problémák elhárításával minden bizonnyal feléled, a Honda CR-V féléves elsősége így is komoly eredmény, amire nagy szüksége van az elektrifikációban megbotlott japán márkának.
További cikkeink
