Megőrül Villám McQueenért, miatta lett Forma–1-es pilóta
Már 20 éve velünk van Magyarországon a Verdák, a máig népszerű autós animációs film – ennek apropóján a Totalcar megnézte, hogyan kapcsolódott az alkotás a Forma–1-hez és a NASCAR-hoz, és hogyan adott versenyzőt az igazi F1-nek.
Közzétéve:
2026. 06. 15. 09:11
Június 15-e fontos dátum a hazai mozikultúrában, ugyanis húsz évvel ezelőtt – vagyis 2006-ban – ezen a napon debütált a magyarországi filmvásznakon a Verdák (eredeti címe: Cars) első része. Ekkor indult el az az animációs trilógia, melyen végigkísérte azt, miképpen változik a főszereplő, Villám McQueen karaktere, ahogy ígéretes újoncból sokszoros Szelep Kupa-győztes, majd visszavonult klasszis lett.
A Pixar alkotásának sikere nem kell magyarázni, hiszen két évtized távlatában is van népszerűsége és létjogosultsága; ha valamire, akkor erre rá lehet mondani, hogy örökzöld. A 120 millió dolláros büdzsé többszörösét hozta vissza a film: csak az Egyesült Államokban – ahol hat nappal a magyarországi premier előtt volt a bemutató – a dupláját, világviszonylatban nézve pedig még egyszer ennyit.

Megér egy misét az évforduló a film autósportos vonatkozásai miatt is, hiszen az egész cselekmény az elejétől fogva a versenyzésre épül. „Jól van. Mehet. Koncentrálj. Sebesség. Én a sebesség. Egy győztes, 41 vesztes. Én veszteseket reggelizek. Reggeli. Nem ártott volna megreggelizni, a nap első étkezése meghatároz… Nem, nem, nem. Koncentrálj! Sebesség. Gyorsabb a hangnál, gyorsabb a fénynél! Villám vagyok” – ez volt Villám McQueen jelmondata.
Felbukkant Schumacher, Vettel és Hamilton is
Ezer szállal fonódott össze a Verdák a valós versenyzői világgal, elsősorban a Forma–1-gyel és a NASCAR-ral – az előbbivel ráadásul úgy, hogy akkoriban Amerika és az F1 kapcsolata sem korántsem virágzott úgy, mint manapság, épp ellenkezőleg: az emlékezetes, hatautós bohózatba torkollott, 2005-ös indianapolisi gumibotrány után kezdtek el eltávolodni egymástól a felek. Maga a Szelep Kupa alapját azonban a NASCAR adja.
Húzónevekként az első részben a négyszeres Champ Car-bajnok és 1978-as F1-es világbajnok Mario Andretti és a hétszeres Forma–1-es vb-első Michael Schumacher kapott szerepet – az utóbbi egy tűzpiros Ferrari képében bukkant fel a film vége felé –, az eredeti változatban ráadásul önmagukat szinkronizálták. Hozzájuk a NASCAR világából Dale Earnhardt Jr., Richard Petty és Darrell Waltrip csatlakozott.
Szinkronhangként Giancarlo Fisichella az olasz, a kétszeres világbajnok Fernando Alonso a spanyol, a szintén kétszeres világbajnok Mika Häkkinen a finn, míg a háromszoros világbajnok Niki Lauda a német nyelvű változathoz járult hozzá.
A 2011-ben megjelent Verdák 2-ben Lewis Hamilton, a hétszeres világbajnok szokatlan módon nem Forma–1-es autóként – azt a szerepet egy fiktív karakterre, Francesco Verdascóra osztották –, hanem zárt karosszériás sportkocsiként vett részt a Japánban, Olaszországban és az Egyesült Királyságban megrendezett World Grand Prix-n. Ebben a részben szinkronhangnak Hamilton mellett Alonsót, az 1997-es vb-győztes Jacques Villeneuve-öt, a négyszeres világbajnok Sebastian Vettelt, továbbá Juan Pablo Montoyát, Vitalij Petrovot és David Hobbsot kérték fel.
A harmadik, egyben utolsó, 2017-es részben Hamilton már egy azonos nevű virtuális asszisztenst szólaltatott meg, akinek az volt a dolga, hogy McQueen későbbi felfedezettjét, az ominózus jelenetben még az ő trénereként szereplő Cruz Ramirezt segítse. A sors különös fintora, hogy az olasz és a német változatban Vettel szinkronizálta őt, igaz, maga a karakter az egyes változatokban különböző neveken futott.
Az F1-es pilóta, akinek McQueen volt a gyerekkori hőse
Túlzás nélkül kijelenthető, hogy a mai huszonéves fiatalokat abszolút megfertőzte a Verdák, és miközben manapság sokaknak a szimulátor jelenti az első állomást, Liam Lawsont ez a film indította el versenyzői pályafutása felé. Ebből nem is csinált titkot a Racing Bulls pilótája, aki többször is (például itt, itt meg itt) elmondta, hogy neki a Verdák hozta meg a versenyzés iránti szenvedélyét, és Villám McQueen karaktere áll hozzá a legközelebb, sőt, ő a gyerekkori hőse. Ez utóbbi kijelentés bizonyítékául álljon itt az alábbi Instagram-poszt:
„Nagyon sokszor láttam. Hogy őszinte legyek, amikor nagyon fiatal voltam, minden másnap megnéztem, de tényleg! Volt, hogy minden nap, és aztán két napot kihagytam, de tény, hogy sokszor megnéztem. Talán azt is mondhatnám, hogy több százszor” – nyilatkozta korábban a Verdákkal való kapcsolatáról az F1.com-nak a második teljes F1-es évét taposó új-zélandi.
A Verdák első részével kapcsolatban 10+1 érdekességet is összegyűjtött a Totalcar, mégpedig az alábbi cikkben:
Borítókép: Illusztráció: Ian West/PA Images/Getty Images






