Egy ideje előre látható, mégis sokaknak, még versenyzőknek is
váratlan fordulatot vett a 2008-as Dakar-rali már a rajt előtt. Január
negyedikén, délben Étienne Lavigne, a verseny igazgatója rendkívüli
sajtótájékoztatott hívott össze, ahol hivatalosan bejelentette, elmarad
az idei sivatagi kaland. A hírt döbbent csend kísérte, mert bár
napok óta ment a találgatás a mauritániai helyzet megoldására,
erre a merész lépésre senki nem számított.
A decemberi mauritániai mészárlás - melyben négy francia turista
veszítette életét, egy pedig súlyosan megsebesült - olyan lavinát
indított el, mely úgy tűnik, magával sodorta a teljes Dakar-ralit. A
verseny szervezői még a múlt héten elutaztak Mauritániába, hogy
tárgyaljanak az ottani kormánnyal és a hadsereggel a kialakult
helyzetről. Már akkor felmerült, hogy esetleg módosítani kell
szakaszokat a viadalon, de emellett
a kormány garantálta a szervezőknek a versenyen részt vevők
biztonságát.
A francia kormány tegnap mégis kiadott egy közleményt, miszerint
francia állampolgároknak nem javasolják a Mauritániába történő utazást,
mert nem fogadják el a mauritániai kormány biztosítékait a versenyre
vonatkozóan.
Mégis a megszokott mederben kezdték az adminisztratív és technikai
átvételeket. De pénteken délelőtt 10 órakor hirtelen lezárták az
átvételeket, kiürítették annak helyszínét.
A szervezőség azzal magyarázza a döntést, hogy
a Dakar mezőnyét közvetlen terrorfenyegetés érte, és ebben az
esetben nem tehettek mást, mint hogy törlik a versenyt.
A francia külügyminisztériummal történt egyeztetés után úgy
határoztunk, nem rendezzük meg a Lisszabon-Dakar-ralit, áll a szervező
közleményében. Ahogy fogalmaztak: a terroristák egy év kemény munkáját
tették tönkre azzal, hogy miattuk nem rajtolhatott el a világ
leghíresebb tereprali-versenye.
"A Dakar szimbólum, és senki sem teheti tönkre a szimbólumokat. A
mostani döntés nem befolyásolja a Dakar jövőjét" - mondta Étienne
Lavigne.
"Sajnálom, hogy a politika beleszól a versenybe, és hihetetlenül
csalódott vagyok, hogy nem versenyezhetek" - mondta Szalay Balázs.
"Azonban egyetértek a rendezők azon döntésével, hogy nem rendezik meg a
versenyt, mert ha egy kicsit is fennáll a fenyegetettség veszélye, ez
az egyetlen helyes döntés. A jövőről egyelőre korai lenne beszélni,
elképzelhető, hogy még az idén rendeznek egy másik versenyt, de az
biztos, hogy jövő januárban ismét megszervezik a Dakart."
A versenyzők egy része egyetért a szervezők döntésével, hiszen
óriási felelősség lett volna nyolc teljes napon át egy olyan országban
tartani a mezőnyt, ahonnan emberéleteket veszélyeztető, konkrét
fenyegetést kaptak. Márpedig a terroristák a múlt héten
bebizonyították, hogy nem a levegőbe beszélnek. Óriási felelősséget
jelent ilyen méretű döntést hozni, hiszen milliárdokban mérhető az a
veszteség, amely csak a szervezőket érinti. Bár
részleteket senki nem tud arról, milyen információkkal rendelkeznek
a szervezők a fenyegetettségről, egy ilyen horderejű döntéshez
nagyon alapos indokra van szükség. Így valószínűleg komolyabb dologról
lehet szó, mint amelyekről a híradásokban találgatnak.
Sokan gondolják úgy, hogy
ezeket a szakaszokat módosíthatták, vagy törölhették volna, vagy
esetleg óriási repülőgépekkel (ahogy pár évvel korábban)
átszállíthatták volna az egész mezőnyt biztonságosabb területekre.
Mivel azonban ez a Dakar 30., jubileumi futama lett volna, éppen a
nyolc mauritániai homokos szakasz adta volna meg a nehézségi szintnek
azt a fokát, ami ilyen nívós versenyhez dukál. Ekkora szakaszt pedig
képtelenség módosítani, az már szinte egy új verseny szervezését
jelentette volna.
Hogy milyen veszteségek érik a versenyzőket?
A kár a csapatoknál több tízmillió forintra rúghat, hiszen a
csapatok nevezési díjat fizettek a versenyre, szállást, repülőjegyeket
foglaltak, emellett felmerülnek a már befizetett szállítási költségek,
jogdíjak, biztosítási díjak és természetesen az újításokra,
fejlesztésekre, tesztelésekre fordított összegek, de sorolhatnánk a
végtelenségig. Nem beszélve arról, hogy egész éves munkájuk fekszik a
résztvevőknek a Dakarban, és az erről szőtt álmuk egy nappal a rajt
előtt romba dőlt.
A magyar csapatok Lisszabonban már a hazaútjukat tervezik, ha minden
jól megy, szombat délutánra itthon is lesznek.
forrás: dakar.hu
