Google Állítsd be, hogy a Totalcar az elsők között legyen a Google-találatokban!

Borítókép: Suzuki Vision e-Sky koncepcióautó. - Forrás: Suzuki.

A japán gyártók óvatosan közelítenek az elektromos autók irányába: miközben a kínai, a dél-koreai és az európai autógyártók könyörtelen tempóban ontják a villanyautókat, a japánok még kivárnak. Érkeznek elektromos japán autók, de a fókuszt láthatóan nem tolták el teljesen. A pánikszerű átállás helyett inkább kivárnak, és tartják magukat az utóbbi években jól bevált hajtásláncokhoz.

Az olcsó, racionális autóiról ismert Suzukinak például egyetlen tisztán elektromos modellje van, az eVitara. Várható volt, hogy előbb-utóbb bővítik a palettát, és az irány is logikusnak tűnik: 2027-ben egy kicsi, elérhető árú villanyautót szeretne piacra dobni a japán gyártó.

Erről David Kateley, a brit leányvállalat vezetője beszélt, aki tavaly januárban vette át az irányítást. Mivel az Egyesült Királyságban is küszöbön áll az elektromos átállás, a gyártóknak lépnie kell ezügyben. „Hiszek abban, hogy azokra a tényezőkre kell összpontosítani, amelyeket befolyásolni tudunk. A rendelet már hatályba lépett, és mindannyian szeretnénk hozzájárulni a környezet védelméhez. Mi pedig teljes mértékben támogatjuk” – mondta Kateley.

Suzuki Vision e-Sky - Forrás: Suzuki

A Suzuki eladási jól állnak a szigetországban: az év első öt hónapjában 43 százalékkal nőttek az eladások, így a piaci részesedésük ismét 1 százalék fölé kúszott. A húzómodell a Swift, amiből az első negyedévben 6 ezer darabot adtak el. Az Egyesült Királyságban az árak nem viccelnek: a Swift ára 19 ezer fontnál, vagyis 8 millió forint felett indul, míg például Magyarországon 6,5 millió alatti összegért is haza lehet vinni egy alapmodellt.

Suzuki Vision e-Sky - Forrás: Suzuki

A tervek szerint év végére az eVitarából is elkel majd 5 ezer darab, 2027-ben pedig egy új, elektromos modellel egészítenék ki a palettát. Ekkor érkezhet a Suzuki Vision e-Sky városi villanyautó kész, megvásárolható változata. Mivel az újdonság egy kei car, a mérete alkalmassá teszi a városi használatra, azonban esélyes, hogy hasonlóan kompromisszumos modell lesz, mint például a Dacia Spring.

A technikai adatokat egyelőre nem árulták el, azonban a hírek szerint az akkumulátora 29-30 kWh-s lehet, amivel nagyjából 200 kilométer környéki hatótáv lesz elérhető. Az árát várhatóan Swift mellé lövik be: az e-Sky ára 8 millió forint körül startolhat. Az apró városi autót 2029-ben egy másik, tisztán elektromos modell is követheti. Az majd kiderül, hogy a vásárlóknál betalál-e egy ennyire kicsi villanyautó. Arról egyelőre nem esett szó, hogy az Egyesült Királyságon kívül hol vezethetik be az e-Sky-t.

Forrás: Suzuki / Autocar

Jakusovszky Kristóf
Jakusovszky Kristóf
Szerkesztő, Újságíró
Hivatalosan formatervező mérnök vagyok, de 2016-ban úgy döntöttem, hogy jó lenne kipróbálni az autós újságírást. Nem eresztett: 2016-tól külsős, 2021 óta pedig fix szerzőként tevékenykedek a Totalcarnál. Amúgy a TC-s becenevem Elvis, a Porsche 911-et tartom a világ legjobb autójának, rajongok a régi shitboxokért és a macskákért, ráadásul van két F Astrám.