Varga Péter lesz a Mercedes-AMG új formatervezője?

A Mercedes magyarországi képviselete még nem tudta megerősíteni, de gazdasági körökben szentírásnak számító Handelsblatt megszellőztette: Affalterbachba igazolhat a modern 911-esek formatervezője, Varga Péter.

Porsche Mercedes formatervező hír
Mance Imre

Közzétéve: 2026. 05. 22. 15:00

Közzétéve: 2026. 05. 22. 15:00

Ha valaki figyelemmel követi az autóipart, annak a név biztosan nem ismeretlen. A zalaegerszegi származású szakember több mint húsz éve dolgozik Stuttgartban, és az ő irányítása alatt született meg többek között a 992-es generációjú 911-es, a Panamera, a Cayenne, valamint a Taycan is. Magyarul: az elmúlt évek Porsche-formavilágának egyik legfontosabb alakítója lehet most úton az AMG felé.

Az új Mercedes-AMG GT fogadtatása után sokak szerint az AMG-nek szüksége lehet egy új vizuális irányra. Az aktuális modell formája nem lett osztatlan közönségkedvenc, miközben a márka hajtásláncfronton is láthatóan keresi az egyensúlyt. A Mercedes-Benz GLE és a Mercedes-Benz GLS esetében életben tartják a sorhatos és V8-as motorokat, közben pedig az AMG GT jövőjét egy több mint 1100 lóerős elektromos hajtás jelenti.

Das neue Mercedes-AMG GT 63 4-Türer Coupé, 2026.

Mercedes-AMG GT 63 4-Türer Coupé | Energieverbrauch kombiniert 21,0-17,9 kWh/100 km | CO2 Emissionen kombiniert 0 g/km | CO2-Klasse: A 

The all-new Mercedes-AMG GT 63 4-Door Coupé, 2026.

Mercedes‑AMG GT 63 4-Door Coupé | combined energy consumption 21.0-17.9 kWh/100 km | combined CO2 emissions 0 g/km | CO2 class: A
Fotó: MediaPortal Mercedes-Benz AG

Ebben az irányválasztásban segíthet a formatervezés szempontjából Varga Péter, aki pontosan tudja, hogyan kell a tradíciót és a modern technológiát tökéletes esztétikai formába önteni, hiszen a 911-es is valahogy generációról generációra hűséges marad a gyökereihez, miközben folyamatosan modernizálódik.

Varga Péter feladata az AMG-nél embertelenül izgalmasnak és nehéznek ígérkezik: neki kell majd új, drámai és érzelmes formavilágot szabnia a jövő csillagos sportautóinak, miközben a márkának át kell lépnie a hibrid és elektromos korszakba. Mivel a Porschénál már bizonyította, hogy a modern idők szele mellett is képes megőrizni egy autó szépségét, és DNS-ét, ő lehet a legalkalmasabb ember arra, hogy az AMG-ből ne egy steril, lélektelen, guruló számítógép legyen.

A Porsche háza táján komoly átrendeződés zajlik, hiszen szinte ezzel egy időben a legendás fődizájner, Michael Mauer is bejelentette a visszavonulását, a helyét pedig a McLarentől átcsábított Tobias Sühlmann veszi át. Az autóipari fejvadászok tehát alaposan megkeverték a kártyákat 2026 tavaszára. Bár a hazai importőr érthető módon még óvatosan fogalmaz és nem kommentálja a Handelsblatt értesüléseit, ha a pletykák igaznak bizonyulnak, akkor a jövő Mercedes-AMG modelljeiben egy kicsit mindannyian otthon érezhetjük majd magunkat.

Borítókép: Porsche

Mance Imre
Mance Imre
Újságíró