A Geely hivatalosan is megkezdte új hibrid szedánja, a Preface L i-HEV (Kínában Xingrui L) előértékesítését. Az autó egyik legvonzóbb tulajdonsága a rendkívül alacsony, mindössze 3,98 l/100 km-es átlagfogyasztás, ami a gyártó új, 48,41 százalékos termikus hatásfokú hibrid rendszerének köszönhető.
Az új generációs hibrid rendszer egy 1,5 literes turbófeltöltős benzinmotorból és egy villanymotorból áll, a benzinmotor önmagában 120 kW (163 LE) teljesítményre és 255 Nm nyomatékra képes, miközben a villanymotor akár 308 lóerőt is kiprésel magából. A rendszert egy háromfokozatú, hibrid-specifikus váltóval (DHT) egészítették ki, amivel akár 66 km/h sebesség is elérhető tisztán elektromos üzemmódban, a megszokott 50 km/h körüli érték helyett. A motor indítási zaj- és rezgésszintje a gyáriak szerint mindössze 1 dB-lel magasabb, mint a tisztán elektromos üzemmódban.
Az autó méreteit tekintve a középkategóriát képviseli: 4825 mm hosszú, 1880 mm széles és 1469 mm magas, 2800 mm-es tengelytávval.
A beltérben a sofőr előtt egy 10,2 hüvelykes kijelző, középen pedig 13,2 hüvelykes, vízszintesen tájolt érintőképernyő található, a rendszer a Qualcomm Snapdragon 8155-ös chip alapjain ígér gyorsan működő rendszert, az Android alapú operációs rendszeren pedig a Geely saját kezelőfelülete fut. A biztonságról és a kényelemről L2-es szintű vezetéstámogató rendszerek gondoskodnak, többek között adaptív tempomattal és sávtartó automatikával. A kényelmi funkciók között megtalálható az illatrendszer, a 16 hangszórós, fejtámlába épített hangszórókkal ellátott audiorendszer, a szellőztethető és fűthető első ülések, valamint a vezeték nélküli telefontöltés.
Az igazi újdonság az árazás: még a teljesen felszerelt verzió is 5,2 millió forintnak megfelelő jüanba kerül Kínában, és bár ezeket az árakat nyilván nem szabad a szállítási költségekkel, vámokkal, európai homologizációval terhelt összeghez hasonlítani, de ha érkezik hozzánk is a Preface, az hasonlóan erős árcímkét kaphat, mint a 12 milliós plug-in hibrid Starray EM-i.
Hamarosan megyünk a Geely-vel Pekingbe, ezért esélyes, hogy előben is megtekinthetjük az új hibridet, illetve valószínű, hogy több információt is kapunk majd róla.
További cikkeink
