Hosszas várakozás előzte meg a Kia Seltos európai bemutatkozását, ugyanis a dél-koreai gyártó még 2019-ben mutatta be a kompakt hobbi-SUV-ját. Hiába a második legnépszerűbb a Kia kínálatában, a Seltos sem akkor, sem a 2022-es ráncfelvarrással nem érkezett meg az öreg kontinensre, a második generáció hozta meg az áttörést, így Dél-Korea, az Egyesült Államok és India után újabb piacot hódít meg.
Paraméterei, vagyis 4430 mm-es hossza, 1830 mm-es szélessége, 1600 mm-es magassága és 2690 mm-es tengelytávja alapján a Stonic és a Sportage közé pozícionálhatjuk, miközben egy hangyányit nagyobb a Nirónál. Ugyanígy nem elhanyagolható szempont az 536 literes csomagtartó sem.
Megjelenésre több mindenben is eltér az elődjétől, így összességében azt a futurisztikus, mégis határozott kiállást kapjuk, ami a márka elektromos modelljeit általánosságban jellemzi. Az orra az EV4-ére és a Tasmanéra hajaz, de legalább ennyire felkelti a figyelmet a megnyújtott D-oszlop, a lefelé ívelt hátsó légterelőben végződő, légiesebb tetővonal, valamint a hátsó szélvédőbe szinte beleolvadó ablaktörlő.
Hajtás tekintetében is mutat újdonságot, ugyanis a Seltos lett a Kia – és egyben a Hyundai-csoport – első V2L, vagyis külső eszközök töltésére is alkalmas technológiával szerelt hibrid modellje. Ebből az elsőkerekes változat 154 lóerős, míg az elektromos hátsókerék-hajtású 178 lóerős. A belső égésű motoros variáns szíve egy 1,6 literes, négyhengeres, turbófeltöltéses blokk, mely 180 lóerős teljesítményt és 265 Nm-es nyomatékot biztosít. Ez utóbbi hatfokozatú manuális és hétfokozatú duplakuplungos automata váltóval is kérhető.
Háromféle kivitelben (Baseline, GT-Line, X-Line) és összesen tíz, abból három kifejezetten Európa-specifikus színnel is rendelhető az új Seltos. A további nyalánkságok közé sorolhatjuk a beépített kijelzőegyüttest, amely a 12,3 hüvelykes digitális műszeregységből, az 5,3 hüvelykes klímavezérlő kijelzőből, valamint az infotainment rendszer 12,3 hüvelykes kijelzőjéből áll. Az utasteret körbefutó hangulatvilágítással dobták fel, de extraként relaxációs vezetőülés, panorámatető, második sori dönthető ülések, prémium Harman Kardon hangrendszer és 2.0-s változatú digitális kulcs is választható.
A megannyi vezetéstámogató rendszerrel felvértezett Kia Seltos benzines változata már az év második negyedében rárúgja az ajtót Európára, míg a hibrid verzió az év későbbi szakaszában fog befutni.
Borítókép: Kia
További cikkeink
