A Subaru bemutatta új, tisztán elektromos, három üléssoros szabadidő-autóját, a Getawayt, ami a márka eddigi legerősebb sorozatgyártású modellje, a szintén elektromos, 375 lóerős Trailseekert múlta felül (utóbbi menetpróbáját itt olvashatod): a két villanymotor összteljesítménye 420 lóerő, a 100-as sprintet 5 másodperc alatt tudja. A modell kizárólag összkerékhajtással érhető el, és akár 1,6 tonna vontatására is képes, ami a családi SUV-k között versenyképes értéknek számít.
Ismerős lehet a forma: a Toyotával közösen készült, gyakorlatilag az új, elektromos Toyota Highlander EV Subaru változata. Azonos a platform, az akkumulátor és a hajtáslánc, ám a Subaru verzió erősebb: a Toyota összkerekes változata 338, elsőkerekes változata pedig 221 lóerős. Akit érdekel: a legerősebb gyári benzines Subaru a 2019-es WRX STI S209, ami 341 lóerőt hozott ki a 2,5 literes boxerből.
A Getaway kezdetben egy 95,8 kWh-s lítium-ion akkumulátorral lesz elérhető, ami az ígéretek szerint 480 kilométeres hatótávot biztosít, később pedig egy kisebb, 77 kWh-s akkumulátor is megjelenik a kínálatban. A töltési maximum 150 kW, amivel 10-ről 80 százalékra nagyjából 30 perc alatt tölthető fel az akkumulátor. Amerikai szempontból fontos részlet, hogy az autó gyárilag kompatibilis a Tesla-féle NACS töltőhálózattal is.
A Getaway a három üléssoros elektromos SUV-k közé érkezik, pontos árat még nem tudni, de a Toyota testvérmodell mellett a Kia EV9, a Hyundai Ioniq 9, valamint Tesla Model Y L lesz a közvetlen konkurense. Mérete és pozícionálása miatt elsődleges piaca várhatóan Amerika lesz, az európai bevezetés kétséges.
További cikkeink
