Megvolt, hogy létezik új, összkerekes Subaru kisteher 2,3 millióért? | Totalcar

A kei carok és kei truckok változatlanul rettentő népszerűek Japánban, ezért a gyártók se engedik el a kategóriát, rendszeresen frissítik a modelleket. Most épp a Subaru jelentette be, hogy érkezik a faceliftes Sambar, a gyártó apró, platós kisteherautója.

Az kei truckoknál nem szokták túlzásba vinni a frissítést: a gyártók épp annyit tesznek hozzá, amennyit muszáj. Ez onnan nézve mindenképp logikus, hogy ezek nagyon olcsó, minimalista járművek, vagyis drága fejlesztések nem férnek bele, a mozgástér kicsi. A facelift a Sambar esetén is leginkább a biztonsági extrákat érintette.

A kisteherautó valójában nem is teljesen Subaru: a Sambar a Daihatsu Hijet és a Toyota Pixis átemblémázott változata. A Sambar kívülről nem változott semmit – ahogy a szintén a közelmúltban frissített, két tesója se –, viszont megkapta a Smart Assist nevű csomagot. Az új biztonsági rendszerekkel a Subaru ügyesebben ismeri fel a balesetveszélyes helyzeteket.

Szériában járnak a radarok előre és hátra, van távolsági fényszóró-asszisztenes, oldalsó lámpák, táblafelismerő, illetve sávelhagyásra figyelmeztető rendszer is. Vagyis sokkal több vezetéstámogató rendszert építettek bele, mint amit elsőre gondolnál. A kilencvenes éveket idéző beltérben a 9 colos érintőkijelző opcionális, a klíma viszont alap.

A technika se lesz meglepő: a Sambart egy 660 köbcentis, 46 lóerős szívómotor hajtja. Ebből a motorból létezik turbós, 63 lóerős kivitel is, az opcióként se érhető el a Sambarhoz. Manuál váltó és CVT is kérhető, illetve plusz pénzért összkerekes változatot is adnak. Utóbbihoz hátsó differenciálzár is jár.

Mivel ez egy szerény, egyszerű felépítésű kisteherautó, az ára is karcsú: az alapár mindössze 1,1 millió jen, vagyis nagyjából 2,3 millió forint. A csúcsot az összkerekes, CVT-s, tágasabb, Gran Cab változat jelenti, amiért 1,6 millió jent, azaz 3,4 millió forintot kell fizetni.

Forrás: Subaru