A péntek reggeli órában szúrt szemet a helyi busztársaság (NVG) alkalmazottainak, hogy a németországi Wiesbadenben található telephelyéről eltűnt az egyik busz, melyet megtankolva parkoltak le éjszakára. Először nem tulajdonítottak neki jelentőséget, azt feltételezve, hogy az egyik buszsofőr nem a megfelelő járművel vette fel a munkát. Amikor azonban még délben sem bukkantak az ominózus busz nyomára, bejelentették az eltűnését.

Végül a rendőrség bukkant a hiányzó busz nyomára, igaz, nem a közelben, hanem a településtől 150 kilométerrel odébb található Karlsruhéban – írja a Bild.

A volánnál egy 15 éves mainzi fiú ült, aki éppen a városban élő 14 éves barátnőjét vette fel, hogy elvigye őt az iskolába, mert annyira hiányzott neki, hogy így akarta boldoggá tenni őt.

A hatóságok eleinte azt hitték, hogy a kamaszfiú egyszerűen lenyúlta a busz slusszkulcsát, azonban a helyszínen az NVG képviselői más megvilágításba helyezték az ügyet. A 15 éves fiú gyakornokként akart a cégnél dolgozni, így kívülről fújta a belső protokollt is. “Tudta, hogy a reggeli indulás előtt fél 4-től minden buszt alapfordulaton járatunk, így kötött el egyet” – mondták.

Az egyik buszsofőr viszont kiemelte, hogy “lenyűgöző, hogy nem okozott balesetet”. Elmondása szerint a fiatalkorú busztolvaj diszpécserként szeretett volna bejutni a társasághoz, “de ezt ezek után valószínűleg elfelejtheti”. Ehelyett lopás és engedély nélküli vezetés miatt büntetőeljárást indítanak ellene. A nyilatkozó sofőr ugyanakkor nem tud haragudni rá: “Ez valójában egy megható történet.”

Borítókép: Illusztráció: Getty Images

Kováts Olivér
Kováts Olivér
Szerkesztő
Autósport-fanatikus, újságíró, szerkesztő, podcaster. 15 évesen kezdett saját blogot egyengetni a témában, ami később (nem annyira) egyenes utat jelentett az újságírás irányába. Első szárnypróbálgatásaival az ős-TC-olvasók hosszú évekkel ezelőtt találkozhattak a Totalcar címoldalán. Az érettségi után az Eurosportnál tanult sportkommentálást, a Budapesti Metropolitan Egyetemen kommunikáció- és médiatudomány képzésen pedig integrált média szakirányon szerzett diplomát – az egyetemi évek alatt, amibe csak lehetett, beleszőtte a Forma–1-et és az autósportot. Egyetemi tanulmányaival és saját projektjével párhuzamosan a Vezessnél helyezkedett el, ahol nem egészen hét évig a hírezett, ügyelt, szerepelt podcastben és több Magyar Nagydíjról tudósított. 2026 óta erősíti a Totalcar csapatát: amellett, hogy a hírgyár oszlopos tagja, a TotalRace című podcast házigazdája.