Miközben a Ferrari hamarosan bemutatja történetének első, több szempontból is forradalminak számító elektromos autóját, a másik neves olasz márknál éppen az ellenkező történik. Bár 2023-ban még nagy reményekkel mutatták be a futurisztikus villanykoncepciót, a vásárlói igényekkel nem szeretnének hadakozni - a Lamborghini leállította a Lanzador fejlesztését.
Az eredeti tervek szerint 2028-ban került volna sorozatgyártásba a Lanzador, amelynek fejlesztésébe eddig is hatalmas összegeket öltek, csakhogy a tanulmányautó premierje eltelt három évben sokat változotta piac. Nem történt meg, amire sokan számítottak: az elektromos sportautók piaca továbbra is marginális, sőt a luxus villanyautók mezőnye sem úgy nő, ahogy korábban tervezték - nem véletlen, hogy a szintén VW-csoporthoz tartozó Bentley is feladta, hogy 2030-tól csak EV-ket gyártsanak.
Stephan Winkelmann, a Lamborghini vezére szerint mostanra bebizonyosodott, hogy a vásárlók igénylik a motorhangot és nem akarnak lemondani a benzinesek nyújtotta élményről. A teljesítmény nem minden, az akkumulátoros-elektromos hajtás pedig egyszerűen nem tudja azt az érzelmi pluszt megadni, amire egy tipikus Lamborghini-vevő vágyakozna. A vezetőség szerint nem éri meg kockáztatni a márka hírnevét egy olyan technológiával, amiért a vevőik jelenleg nem rajonganak.
A márka így a teljes elektromos átállás helyett marad a hibrid hajtásnál. A Temerario vagy az Urus SE már megmutatta, hogy a villanymotor és a hagyományos motor kombinációja működik: hozza a kötelező környezetvédelmi normákat, de megmarad a libabőr is. Winkelmann szerint a Lamborghininek nem az a dolga, hogy mindenáron első legyen az újításban, hanem az, hogy akkor álljon elő valamivel, amikor az már tökéletes. A most felszabaduló pénzt és energiát inkább a szintetikus üzemanyagok kutatásába és a hibridek finomításába fektetik.
További cikkeink
