Nem úgy sült el a Ford Mustang bemutatkozása a múlt hétvégén megrendezett bathursti 12 óráson, ahogyan azt az amerikai gyártónál tervezték. Ehelyett egy egészen szürreális jelenet miatt került reflektorfénybe a HRT csapat 64-es rajtszámú Mustangja.

A versenyen már alig 20 perc elteltével pályára kellett küldeni a biztonsági autót. Christopher Mies épp nagyjából 250 km/h-s sebességgel száguldott, amikor az 5,4 literes V8-as motorral szerelt, hozzávetőleg 550 lóerős GT3-as Mustang útjába került egy kenguru. A találkozó az állat számára végzetesnek bizonyult, a Ford eleje pedig súlyosan megrongálódott.

Mies a saját lábán szállt ki az autóból, azonban az eset szemmel láthatóan megrázta. Később elmondta, hogy semmi sem figyelmeztette a pályán ugrándozó kengurura – minden bizonnyal azért, mert előtte más versenyző nem találkozott vele, és a spotterek sem vették észre.

“Minden nagyon gyorsan és hirtelen történhetett, nem is figyelmeztettek rá. Nem volt sárga zászló, sem rádióüzenet, semmi arról, hogy egy kenguru tartózkodik a pálya közelében” – idézte a német pilóta szavait a Road & Track. “Teljesen váratlanul ért, és szerintem bárki ugyanígy ért volna, ellenkező esetben nyilván lassítottunk volna.”

“A problémát az jelentette, hogy semmit sem láttam. Teljesen betört a szélvédőm, és be voltam terítve mindennel, ami megtalálható egy kenguruban. A szemem tele volt vérrel és a kenguru belsőségeivel. Először meg kellett tisztálkodnom, mert azt sem tudtam, hol vagyok.”

Mielőtt még kiderült volna, mi történt valójában, az első pillanatokban arról találgattak, milyen meghibásodás vezethetett ahhoz, hogy a versenyző overallját hatalmas mennyiségű folyadék – például olaj – borítsa be. “Egyszerűen hánynom kellett, mert elképesztő volt a szag. Kétszer is lezuhanyoztam, és még mindig éreztem az orromban. Most már elárulhatom, hogy egy kengurunak belülről nem igazán kellemes a szaga” – jegyezte meg Mies.

A Mount Panorama-i verseny végül Mercedes-győzelemmel zárult, igaz, nem a márka legesélyesebb egységeivel, mert azok az utolsó órában ütköztek, hanem a Maxime Martin, Maro Engel és Mikael Grenier összetételű trióval, mely a 29. helyről vágott neki a félnapos viadalnak.

Borítókép: Intercontinental GT Challenge/X/képernyőkép