Ez egy igazi, 60 éves Ford, nem egy Hot Wheels
Kéne egy, a hatvanas években szuperigényesen versenyautónak átépített Bronco? Tessék!
Közzétéve:
2026. 02. 11. 17:56
Az első generációs Ford Bronco egy pompás külsejű, kívánatos tárgy, amiért még akkor is könnyű rajongani, ha valaki nincs oda az amerikai autókért és a terepjárókért. A típus töretlen népszerűségét vastagon aláhúzza, hogy a Ford 2021-ben bemutatta a hatodik generációt, ami tulajdonképpen az első modern átirata.
Egy öreg Broncóval nagyon nehéz hibázni: eredeti állapotúra restaurálva és átépítve is ütős. Most egy olyan példány került be a Mecum aukciós ház kínálatába, ami az előbbi kettő kombinációja: Itt egy 1966-os, rommá tuningolt Bronco, amit nem mostanában, hanem 60 évvel ezelőtt építettek.
A látvány már önmagában is elég tömény: a hófehér, tetőtlen és szélvédőtlen Ford teljesen olyan, mintha egy direkt túltolt Hot Wheels kisautó lenne. Annyira harsány túlzás, hogy nem tűnik valóságosnak. Abszolút nem véletlenül néz ki úgy, mint egy homokdűnéken ugráló buggy és egy vén dragster szerelemgyereke: tulajdonképpen pontosan az.
Ezt a Broncót olyan gyorsulási versenyekre építették át, amiket homokon rendeznek. Az alapja se egyszerű: ez a versenygép egy 1966-os, még előszériás Broncóból készült. Az autó Charlie Erickson és Bill Stroppe keze munkája, előbbi csávó neve miatt kapta az Eric’s Racer becenevet is.
Meglepő, de nem hajították ki a 2,8 literes sorhatost a Broncóból, hogy helyet adjanak egy potensebb V8-asnak. Mivel versenyautónak készült, a motort erősen átalakították: kovácsolt dugattyúk kerültek bele, átdolgozták a hengerfejet (többek között Ford Flathead V8 szelepekkel), kapott egy teljesen új kipufogórendszert, illetve egy agresszív, fokolt vezérműtengelyt és két Stromberg karburátort. A szuperigényes motorépítés tetején ücsörgő cserkó a Paxton kompresszor.
A váltó egy gyári, háromsebességes Ford darab, átalakítva, a differenciálművek elöl és hátul zárhatók, a lengéscsillapítók speciális Gabriel darabok. A 15 colos felnik egyedi gyártásúak, sőt, még a rájuk húzott Goodyear Blue Streak gumik se maradták átalakítás nélkül, a mintázatukat utólag készítették. Versenyautónál fontos a tömeg, ezért könnyítettek az alvázon, illetve leszerelték az első fékeket. A Bronco külsejéről is eltávolítottak amit tudtak, belül is csak egy filigrán versenyülés és egy Moon tank maradt.
A Bronco évekig sikeresen szerepelt különböző versenyeken: Erickson először 1967-ben állt vele rajthoz, majd 1970-ig rengeteg versenyen indult vele. 1970-ben LeRoy Page vette meg, aki az alkotóhoz hasonlóan egyáltalán nem kímélte. Miután Page is megnyert több versenyt a Broncóval, nyugdíjazta, és csak ritkán került elő a garázsból. Az autó 2011-ben átfogó felújításon esett át.
A brutális kiállású, széles és morcos Broncót szinte teljesen eredeti állapotúra restaurálták, most pedig eladó. Ha neked is annyira adja ez a végtelenül kívánatos, retró versenyautó, mint nekünk, akkor a Mecum aukciós ház Glendale-ben megrendezésre kerülő aukcióján tehetsz rá ajánlatot március 21-én. Az nem írják, hogy milyen összeget várnak érte, de az a tippünk, hogy nem aprópénzért kel majd el.
Forrás: Mecum Auctions
További cikkeink
