Titkos autógyűjtemény került kalapács alá, ritkán látni együtt ennyi Renault 5-öt
Két évtizeden át a típus egyik fanatikusa úgy gyűjtögette a Renault 5-öket, mint más a bélyeget. A napokban kiszórták a grandiózus gyűjteményt.
Közzétéve:
2026. 05. 25. 07:42
Szenvedélyesen gyűjtötte a Renault 5-öket több mint 20 éven át egy francia férfi. Emmanuel Schneider összesen 49 darabot halmozott fel a legendás típus 1972 és 1986 közötti, több mint 5,5 millió példányban gyártott első generációjából, igaz, a gyűjteményt nem a legkülönlegesebb Alpine- vagy Turbo-kivitelek alkotják. A felhozatal ezzel együtt is igencsak sokszínű, legalábbis szín, karosszéria, motor vagy felszereltség szempontjából.
A Renault 5-ösök egy hangárban álltak, de egyáltalán nem elhagyatva. Olyannyira nem, hogy mindegyik darab saját nevet kapott, csak hogy néhány érdekesebbet említsünk: Denise, Mona, Eugénie, Anaïs, Dany, Joelle és Constance. A mély érzelmi kapocs még Schneider gyerekkorára vezethető vissza, mert a Renault 5 jelentette a fiatalkorát, hiszen az édesanyjának is ilyen autója volt. Miután megszerezte a jogosítványát, a férfi nem egyet, hanem rögtön kettőt vett belőle.
Mintegy öt éve nem használták már a csaknem félszáz Renault 5-öt, amelyek azután kerültek kalapács alá, hogy Schneider elhunyt, a családja pedig úgy döntött, hogy megválnak az autóktól. Ugyanakkor az online aukciót lebonyolító Osenat Automobiles szerint mindegyik autó képes a saját lábán közlekedni. „Egyik sem roncs” – szögezte le Stéphane Pavot, az aukciós ház klasszikusautó-részlegének vezetője.
Való igaz, állapot tekintetében igencsak nagy a szórás: akadtak kifejezetten felújításra, restaurálásra szoruló példányok, de ezt jól jelezte az is, hogy a kikiáltási ár meglehetősen széles skálán mozgott. A rosszabb állapotú darabok 200–400 euró közötti áron kerültek kalapács alá, ami a mostani árfolyamon nagyjából 70–140 ezer forinttal egyenlő, míg a legértékesebbeknél 5000 euróról, átszámítva mintegy 1,8 millió forintról indult a licit.
A Totalcar megkeresésére az Osenat Automobiles megerősítette, hogy a napokban lezárult árverésen mindegyik kisautót eladták – sőt, a gyári alkatrészeket is, amiket szintén kiszórtak, továbbá még egy lakóautó szerepelt a katalógusban –, és mivel a licitre bocsátott Renault-k többsége a kikiáltási áron felül cserélt gazdát,
így többek között a 49 darab Renault 5-öt tartalmazó kollekció több mint 153 ezer eurós, vagyis 55 millió forintos bevételt hozott.
Eredeti formájában a Renault 5 megélt egy második generációt is, melynek gyártását 1996-ban hagyták abba, és valamivel kevesebb, közel 3,5 millió darab fogyott belőle. Csaknem 30 évvel később azonban visszatért a típus, és habár egyes stílusjegyeiben megőrizte az eredeti modell szellemiségét, a francia gyártó immáron elektromos autóként dobta piacra.
A Renault 5 E-Techet a Totalcar csapata már kipróbálta, a tesztünk itt olvasható el:
Forrás: Osenat Automobiles, Le Figaro
Borítókép: Osenat Automobiles
