Az Aston Martin Forma-1-es csapata nagyszabású bemutatót tartott Tokióban, ahol először volt látható a brit csapat autóján a Honda logója. Egyúttal lerántották a leplet a 2026-os szabályrendszer szerint épített erőforrásról, ám a sajtótájékoztató nem csak ebből a szempontból volt érdekes. Ugyanis a kooperáció kiterjesztése is szóba került.
Lawrence Stroll, az Aston Martin első embere azt mondta: “Jelenlegi fókuszunk természetesen a Forma‑1-es csapatunk, de nyitottak vagyunk egy közös utcai autó projektre. Eddig nem tárgyaltunk közös szériagyártású autóról, ám semmi akadálya nincs annak, hogy a jövőben megtegyük.” A Honda elnöke, Toshihiro Mibe szintén nyitva hagyta a kapukat az együttműködés kapcsán, ami nem véletlen.
A Honda 2023-ban leállította az NSX gyártását és marketing szempontból nagyon hiányzik a japán márkának egy zászlóshajó sportautó, amely demonstrálhatná az F-1-es technikát. Pont úgy, ahogy a Mercedes is tette az AMG One-nal. Mindenesetre az Aston Martinnak már van tapasztalata abban, miként kell másik partnerrel szupersporkocsit fejleszteni.
Korábban a Red Bull Racinggel karöltve hozták létre a Valkyrie-t, amelynél a Forma-1-es aerodinamika és a közúti használhatóság határait feszegették. Ott Adrian Newey zsenialitása volt a híd a két világ között, és mivel a sztártervező már az Aston Martinnál dolgozik, minden adott egy hasonlóan extrém projekt megismétléséhez – ezúttal a Honda hibrid technológiájával a középpontban.
További cikkeink
