A Toyota komoly lépéssel növelné az elektromos járművek (EV) szerepét az energiarendszerben: a japán gyártó a texasi Oncor energiavállalattal közösen egy vehicle-to-grid (V2G) kísérleti programot indított, amelynek célja, hogy a villanyautók ne csak energiát vegyenek fel, hanem azt vissza is tudják adni az elektromos hálózatnak. A V2G technológia lényege, hogy az akkumulátorok energiája nem kizárólag a meghajtást szolgálja, hanem a csúcsidőszakokban, hálózati terhelés esetén akár a közösség számára is hasznosulhat.
A program központja a Toyota és az Oncor közös pilothelyszínén, a texasi Planóban van, ahol a Fermata Energytől származó, kétirányú töltésre alkalmas berendezést használnak egy bZ4X tesztautóval. Ez a töltő nemcsak feltölti az autó akkumulátorát, hanem képes elemezni a piaci árakat és a hálózati állapotot is, így intelligens módon dönti el, mikor érdemes energiát visszatáplálni a rendszerbe. A cél az, hogy a technológia hozzájáruljon a hálózat stabilitásához és költséghatékonyabbá tegye az energiafelhasználást.
A Toyota szerint az ilyen V2G rendszerek virtuális erőművekké alakíthatják az elektromos autókat: ha az Egyesült Államokban futó több mint 4 millió akkumulátoros villanyautó mind V2G-kompatibilis lenne, akkor elméletileg akár 40 ezer megawattot is képesek lennének biztosítani a hálózatnak – ez nagyjából 40 atomreaktor teljesítményével érne fel. Ez a potenciál messze túlmutat az autók hagyományos szerepén, és egyben új lehetőségeket nyithat az energiapiacon.
A texasi program nem az egyetlen ilyen kezdeményezés: a Toyota más amerikai szolgáltatókkal, például a San Diego Gas & Electric és a Pepco vállalatokkal is vizsgálja a kétirányú töltés nyújtotta lehetőségeket. Ezekben a projektekben a hangsúly a helyi igények megértésén és azon van, hogy milyen feltételek szükségesek ahhoz, hogy az EV-tulajdonosok és az energiaszolgáltatók számára egyaránt előnyös, skálázható rendszerek jöjjenek létre.
Fontos megjegyezni, hogy jelenleg a Toyota még nem kínál sorozatgyártású, fogyasztóknak szánt EV-ket V2G vagy V2L (vehicle-to-load) funkcióval, de több más gyártó modellje is rendelkezik ilyen képességgel. Ennek ellenére a japán vállalat kísérleti lépései egyértelmű jelei annak, hogy a jövőben akár a Toyota villanyautói is aktívan részt vehetnek az energiagazdálkodásban.
További cikkeink
