Úgy tűnik, a Porschét kipréselik a kínai piacról: az eladások zuhannak, miközben a helyi gyártók luxus- és sportautókban is felzárkóznak. Ennek egyik leglátványosabb jele, hogy a német márka 2026. március 1-jétől elkezdi lekapcsolni a saját kínai töltőhálózatát, ami újabb lépés lehet a piacról való kivonulás felé. Kínában ma már a hazai gyártók diktálnak, egymást taposva árban és technológiában is, kíméletlen versenyben, miközben a vevőket elkényeztették az olcsón adott extrákkal, amivel a nyugati márkák nehezen tudnak versenybe szállni.
A Porsche pedig különösen megszenvedte ezt a váltást. Az elektromos modelljei nem ütöttek akkorát, mint várták, a piacot pedig egyértelműen alábecsülték. A kínai Yicai hírügynökség szerint a Porsche fokozatosan bezárja mind a kétszáz kínai töltőállomását, amit a cég hivatalos forrásai is megerősítettek egy belső körlevél alapján. A magyarázat szerint a piaci környezet és a felhasználói szokások változnak, ezért újragondolják a töltési szolgáltatások szerepét, és inkább külső szolgáltatókra támaszkodnak. A saját töltők eltűnnek a Porsche alkalmazás térképéről is. Nem sokkal korábban a cég azt is jelezte a befektetőknek, hogy a kínai kereskedői hálózatot nagyjából százötvenről nyolcvan körülire vágják vissza.
A Porsche 2001 óta van jelen Kínában, és hosszú éveken át folyamatos növekedést produkált. 2015-ben Kína lett a Porsche legnagyobb egyedi piaca a világon, az eladások 2021-ben csúcsosodtak ki 95 671 autóval, azóta viszont folyamatos a lejtmenet, 2025-re már csak nagyjából 40 ezer darabot várnak. Pedig sokáig elképzelhetetlennek tűnt, hogy a Porsche kiszoruljon innen. Ikonikus modelljeinek mindig volt rajongótábora. Csakhogy a kínai gyártók olcsóbban kínálnak egyre fényűzőbb és technikailag fejlettebb autókat, ez pedig az eladásokon is meglátszik.
via Autoevolution
További cikkeink
![Der neue Mercedes-Benz C 400 4MATIC elektrisch. Energieverbrauch kombiniert: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A [1] Exterieur: AMG Line; MANUFAKTUR opalithweiß metallic bright [1] Die Angaben sind vorläufig. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich. //The all-new Mercedes-Benz C 400 4MATIC electric. Energy consumption combined: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂ emissions combined: 0 g/km | CO₂ class: A [1] Exterior: AMG Line; MANUFAKTUR opalithe white bright [1] The information is provisional. Neither confirmed values from an officially recognised testing organisation nor an EC type approval nor a certificate of conformity with official values are available to date. Deviations between the data and the official values are possible.](/media/images/Original-50543-26c0043-001.format-jpeg.max-370x278.jpg)
