A cikkben szereplő képek a Volkswagen konfigurátorából származnak.
Sokáig a Space Star volt a legolcsóbb új autó Magyarországon: a kissé elavult, apró Mitsubishi fapados változatáért 4,5 milliót kellett fizetni. Ez a modell már nem kapható, és a piac is jelentősen átrendeződött, így most a trónra egy olyan autó ült fel, amire valószínűleg kevesen számítottak.
De mi is ez? Dobpergés...
Jelenleg a Volkswagen Polo a legolcsóbb új autó itthon, az alapára pedig 5,98 millió forint.
Ez meglepő fordulat, hiszen a Polo nem egy kompromisszumos minimálautó, a Volkswagen pedig nem az a márka, ami közmondásosan olcsó autókkal árasztja el a piacot. Most azonban úgy alakult, hogy több versenyző is kiesett a pikszisből, ezért az első helyhez elég volt 20 ezer forinttal belőni 6 milla alá.
Legutóbb májusban szedtem össze a tíz legolcsóbb magyarországi új autót, akkor az 5,98 milliós árral a Polo a negyedik helyre került volna. Akkor a második helyre a Fiat Panda fért az 5,26 millió forintos árával, most azonban már 10 ezerrel drágábban indul, mint a Polo, vagyis 5,99 milliót kérnek érte. A harmadik helyen állt a Dacia Sandero 5,7 millió forinttal, most azonban 6,2 millió az alap listaára. A Sanderót most is meg lehet venni 5,8 millióért, ám ez az ár kizárólag finanszírozás esetén érvényes.
Mit tud egy 6 milliós Polo?
A Polo legalapabb, Trend felszereltségű változatába egyliteres, háromhengeres, 80 lóerős szívómotort szerelnek, amihez egy ötfokozatú manuális váltó kapcsolódik. A kevesebb mint 1,2 tonnás, ötajtós kisautó vegyes fogyasztása WLTP szerint 5,4 és 6 liter között alakul 100 kilométeren, a végsebessége 171 km
Alapáron is jár a 16,5 centis érintőkijelző, van benne Bluetooth és négy hangszóró. Ennyiért a klíma még manuális, viszont az összes ablak elektromos, és a hátsó parkolóradar is belefért. Akad minden irányban állítható multikormány, van táblafelismerő, sávtartó, hegymenet asszisztens és vészfék asszisztens gyalogosfelismeréssel.
A legolcsóbb Polo mai mércével viccesen apró, 14 colos acélfelniken gurul, amiket dísztárcsák fednek. Az egyetlen ingyenes szín az Ascot-szürke, a sima fehér felára 98 ezer forint, a metálszínekért minimum 241 ezret kell fizetni. Ha karcsúnak gondolod az alapmotort, a 80 lóerős, szívó MPI helyett választhatsz 95 lóerős, turbós TSI-t. Utóbbi ötös manuállal 6,49 millió forint.
Forrás: Volkswagen
További cikkeink
