hirdetés

Júliusban ismét a Dacia Sandero lett Európa legkelendőbb autója, ezzel megszakítva a Renault Clio három hónapos sorozatát. A két Renault-csoportos kisautó gyakorlatilag felváltva uralja az idei évet: az első negyedévben a Sandero vezetett, a másodikban pedig a Clio volt az első minden hónapban.

A Sandero 21040 eladott darabbal végzett az élen, ami számokat tekintve mégis 7,9 százalékos visszaesést jelent. A Clio is nagyot esett: 14341 darab talált gazdára (–4,5 százalék), amivel a kilencedik helyre esett. A Clio idei sikerét segítette, hogy májusban piacra dobták a Generation felszereltséget (nálunk nincs ilyen), amely 2700 euróval olcsóbb a korábbi alapmodellnél, így Franciaországban már 16 900 euróról indul. Ez 6,7 millió forintot jelent, míg nálunk jelenleg kedvezménnyel együtt 7,2 millió forintért lehet hozzájutni egy új Clióhoz. A következő generáció szeptemberben, Münchenben debütál majd.

A második helyre a Volkswagen T-Roc futott be (20 737 eladás, +8,2 százalék), harmadik a Toyota Yaris Cross lett, a negyedik-ötödik helyet pedig további VW-modellek vitték el: a Tiguan (16 209, +7,9 százalék) és a Golf (15 615, +14 százalék). A három top 5-ös modellnek köszönhetően a Volkswagen 14 százalékkal, 124 ezer autóra növelte júliusi értékesítését.

A Tesla gyenge hónapot zárt a negyedév elején: júliusban 37 százalékos visszaesést mutattak, a Model Y különösen nagyot esett (–40 százalék, 5915 darab), amivel a második helyről a hatvanadikra zuhant.

Nagy nyertes volt a hónapban aŠkoda Kodiaq (+30 százalék, 9960 darab, 41. helyről a 20. helyre ugrott), az Audi A3 (+26 százalék, 10 443), a Ford Puma (+22 százalék, 12 482), de szépen szerepelt a Jeep Avenger, az Opel/Vauxhall Mokka és a Škoda Fabia is. Ezzel szemben a Volkswagen Polo hatalmasat bukott (–46 százalék, 6492 darab), de esett a Seat Ibiza (–18 százalék) és a Renault Captur (–12 százalék) is.

Hét hónap után a Sandero magabiztosan vezet összesen 152 580 eladott darabbal, még úgy is, hogy 9,2 százalékkal kevesebb fogyott belőle, mint tavaly. Második a Clio, harmadik pedig a VW T-Roc, amely megelőzte a Peugeot 208-at.