Miután a Mercedes nemrég leleplezett egy közepesen ízléses koncepcióautót, már lehet tudni, hogy egy nagy teljesítményű elektromos GT-n dolgozik a sportautókkal foglalkozó AMG részleg. Ezt kifejezetten a Porsche Taycan hegyesebb változatai ellen küldené harcba a Mercedes, illetve azóta megjelent egy újabb kihívó is a Xiaomi SU7 Ultra képében. Tehát nemcsak a Mercedesen, de az AMG-n is nagy a nyomás, hisz mind a két konkurense kimagasló eredményeket tudhat a magáénak.
Amellett, hogy készül az autó, próbálják a köztudatban tartani, ezért nemrég csináltak vele egy kis reklámfilmet. Ebben egyelőre alaposan becsomagolták álcafólia alá, ám hogy bizonyos rétegek számára kelendőbb legyen a videó, a márka Forma-1-es csapatának egyik pilótáját, George Russelt húzták be szerepelni. Az esős Las Vegas utcáin hajtotta az új modellt, közben hallgatta a kamu-V8 hangját és elmondta, hogy ez az egyik legőrültebb autó, amit valaha vezetett – mert volna mást mondani.
Ezen túl nem sok derült ki az új modellről, az álcafólia elég keveset mutat a leendő formából. Az mindenképpen esélyes, hogy a nappali menetfényben itt is elsütik a Mercedes csillagot, akár csak a CLA esetében. A sziluett egy jó arányú négyajtós kupét, vagy inkább Grand Tourert, tehát GT-t mutat – sokan ebből arra tippelnek, hogy a típust majd AMG GT-nek fogják hívni, bár jelenleg ilyen névvel van modell a palettán belső égésű motorral.
A nemrég bemutatott Mercedes-AMG GT XX koncepcióból lehet arra következtetni, hogy a Mercedes mire készül hajtáslánc fronton. Abban egy hárommotoros hajtást képzeltek el, amiben axiál fluxusú villanymotorok dolgoznak – ezeket a Mercedes egy ideje már fejleszti. A rendszer összteljesítménye valahol 1340 lóerő körül alakulna, amivel bár felülmúlják az 1100 lóerős Porsche Taycan Turbo GT-t, de a Xiaomi SU7 Ultra 1548 lóerejét még mindig nem érik utol.
Forrás: InsideEVs
