Egy színvonalas aukció mindig izgalmas, főleg ha a főszerep az autóké. Azonban minden ilyen eseményen nem árt óvatosnak lenni, hiszen méregdrága autók vannak mindenhol, amiknek esetenként a fényezése is felbecsülhetetlen tétel – akár egy karc is milliós károkat jelenthet. Nemrég horrorfilmbe illő jelenetek játszódtak le a Mecum egy texasi árverésén Dallas-Forth Worth-ben, miután egy karambolban négy értékes autó is csúnyán megsérült.
Maga a baleset szinte már nevetséges, hiszen az egyik résztvevő okozta, aki azt mondta: megcsúszott a lába a pedálokon. Ezzel a rossz mozdulattal sikerült beékelni egy 1958-as restomod Willys orrát egy 1966-os Corvette C2-be, ami így megütött egy 1977-es Pontiac Firebird Trans Amet, ami pedig egy szintén mellette pihenő Corvette C7-et is megnyomott. Egyszerre négy autóban okozott kisebb-nagyobb károkat, ráadásul ezek közül három már gazdára talált – így a szituáció egy kicsit még kellemetlenebb.
Valószínűleg nem kellett mélyen a gázra taposnia, a restomod Willys lemezei alatt ugyanis komoly technika dolgozik. Egy 5,7 literes HEMI motor került bele a Chrysler jóvoltából, mögötte pedig egy nyolcsebességes automata váltó adja tovább a teljesítményt a kerekeknek. Nem csoda, hogy ilyen könnyen megugrott és lezúzta a Corvette jobb elejét. A karosszéria rendesen megsérült, a futóműben több alkatrész is elgörbült vagy eltört, míg az utasoldalon is csúnya sebek keletkeztek. Az autó értékét a baleset előtt főleg az adta, hogy egyfelől mindössze 41 200 kilométert tettek bele, másfelől egy nagyon ritka 982-es kódú Motorsport Green fényezést kapott. Ráadásul még a gyári, Chevrolet féle L79-es, 327-es (5,4 literes) V8-as motor van benne, ami 350 lóerőt tud – ez akkoriban rengeteg volt.
Szintén nincs sok kilométer az összezúzott Trans Amben sem: mindössze 37 100-at mutat az órája. Emellett szép eredeti állapotban van, így szintén nagyon értékes példány. Az nem egyértelmű, hogy melyik C7 ZR1 Corvette állt mellette, hiszen a Mecum oldalán kettő is szerepel: az egyik 1060, a másik pedig 415 kilométerrel. Egyik sem egy magas futásteljesítmény és mivel a ZR1-ek eleve különleges darabok, szintén nagyon értékes holmik.
Forrás: Carscoops
További cikkeink
