Új törvényjavaslat elfogadásáról vitatkoztak a napokban az Egyesült Államokban Arizona állam törvényhozói. Eszerint a súlyos és notórius gyorshajtók, vagy akár az utcai versenyzők is más büntetésben részesülnének, mint eddig. A jogosítvány elvétele és a felfüggesztett börtönbüntetés helyett egy sebességmérő és korlátozó műszer beépítése lenne az új megoldás, ami nem engedné az autóknak, hogy átlépjék az adott sebességkorlátokat.
A törvényjavaslatot egy helyi képviselő, Quang Nguyen terjesztette elő és elmondta, hogy akkor fogja benyújtani, ha januárban újraindul a törvényhozási rendszer. A javaslat kidolgozása során a szakmai szervezetek mellett a Smart Start és a LifeSaver nevű vállalatok képviselőivel is tárgyalt, akik gyártanak a feladatra alkalmas műszereket.
Ez eljárás lényege, hogy a büntetni kívánt személyek autójába vagy autóiba beépítenek egy műszert, ami mobil és GPS adatok alapján tudja, hogy hol, milyen sebességkorlátok vannak az utakon. Ezt az eszközt összekapcsolják az autók motorvezérlőjével (ECU) és távolról is figyelik, hogy rákényszeríti-e az autókat a korlátozások betartására. Elméletileg a sofőr mindegy, hogy milyen erővel nyomja majd a pedált, az autó nem fog gyorsabban menni a megengedettnél.
A javaslattal kapcsolatban egyelőre sok kérdés felmerült. Sokan kifogásolják, hogy bizonyos helyzetekben életmentő lehet a sebesség túllépése – például előzésnél –, de Quangnak erre is van válasza: szerinte a rendszer havonta három alkalommal megengedi az autóknak, hogy legfeljebb 16 km/h-val átlépjék a megengedett sebességet. Emellett viszont onnan is éri kritika az új rendszert, hogy sokak szerint egyelőre nem elég kifinomult, sokszor tévedhet a korlátozásokat illetően, ráadásul néhányan tartanak a kormányzati túlkapásoktól is – az eszközök figyelését illetően.
Egyelőre sok kérdés merül fel a rendszerrel kapcsolatban: például hogyan kezeli majd a rendszer a régebbi, komplex vezérlő nélküli autókat (például veteránokat)? Emellett ki fizetné a rendszer fenntartását? Előzetes becslések alapján az elektronika beépítése 250 dollárba, átszámítva bő 84 ezer forintba kerülne, míg az üzemeltetése napi 4 dollárba, azaz bő 1300 forintba. Mindenesetre mind a jogosítvány elvételénél, mint a felfüggesztett börtönbüntetésnél is jobban hangzik a megoldás és például Virginia államban, illetve Washington DC-ben is alkalmaznak hasonló megoldást, tehát élő példa is van.
Forrás: Carscoops
További cikkeink
