A cikk borítóképe illusztráció.
Szeptemberben minden eddiginél több elektromos autó talált gazdára világszerte – főként a kínai vásárlók fokozódó érdeklődésének és az európai piac lendületének köszönhetően. A Rho Motion adatai szerint 2,1 millió elektromos és plug-in hibrid autó kelt el egyetlen hónap alatt globálisan, ami 24 százalékos növekedés az előző évhez képest, és az első alkalom, hogy a globális eladások átlépték a kétmilliós határt. Ez 20 százalékkal több, mint augusztusban, és új rekordot jelent a 2023 decemberi 1,9 milliós csúcs után, írta a South China Morning Post.
A lendületet nem meglepő módon leginkább Kína adta, ahol a tisztán elektromos autók eladásai 826 ezer darabra emelkedtek, ami közel 30 százalékkal több, mint egy évvel korábban. Ha a tölthető hibrideket is beleszámoljuk, az ország összesen 1,3 millió elektromos járművet adott el szeptemberben – ez az egész világ forgalmának 62 százaléka, csaknem kétharmada.
A piac élén a BYD áll, amely már nemcsak hazájában, hanem nemzetközileg is egyre nagyobb szeletet hasít ki a tortából. A vállalat idén a teljes eladásai 20 százalékát exportból várja – dupláját a tavalyinak –, és idén akár egymillió autó kiszállítását tervezi Kínán kívül, szemben a 4,6 milliós összeladással. A cég több új modellt és jobb logisztikai hálózatot ígér a külföldi piacokon, hogy közvetlenül a Volkswagent és a Toyotát szorongassa.
Európa sem maradt ki a buliból: 36 százalékkal nőttek az eladások, összesen 427 ezer elektromos autóval, ami szintén rekord.
A kínai kormány továbbra is ösztönzi a zöld átállást: az elektromos autók vásárlói jelenleg mentesülnek a 10 százalékos forgalmi adó alól, de januártól már 5 százalékot kell fizetniük, mielőtt 2028-ban visszaáll a teljes kulcs. A szakértők szerint ez is élénkíti majd az év hátralévő részében a keresletet, utána lesz érdekes a helyzet.
További cikkeink
