A Tesla hivatalosan is kifogásolja az Egyesült Államok Környezetvédelmi Ügynökségének (EPA) legfrissebb javaslatát, amely a gépjárművek károsanyag-kibocsátási normáinak enyhítését célozza – mondván, hogy az nem támasztható alá sem jogi, sem tudományos alapon. Érdekesség, hogy Elon Musk, a Tesla vezérigazgatója, korábban több mint 200 millió dollárral támogatta Donald Trump kampányát, amelynek programjában szerepelt a szigorúbb EPA szabályok visszavonása.
A vállalat álláspontja szerint az EPA nem vette kellőképpen figyelembe a legfrissebb tudományos eredményeket, és nem indokolta kellően a szabályozás visszavonását. A Tesla rámutatott, hogy a nemzetközi tudományos közösség már régóta alátámasztja az éghajlatváltozással kapcsolatos kockázatokat, és az EPA döntése veszélyeztetheti az elektromos járművek fejlődését.
Ugyanakkor a politikai összefüggések is erőteljesen jelen vannak az ügyben: Musk korábban nyíltan támogatta Trump elképzeléseit az “EV támogatás” megszüntetéséről, miközben a Tesla most azt sürgeti, hogy ne szüntessék meg azokat a szabályokat, amelyek az alacsony emissziós járművek piacát ösztönzik. Ez az ellentmondás kiemeli, mennyire összefonódhat a technológiai innováció és a politika az autóiparban.
Az autós szektor számára különösen érdekes, hogy ha az EPA visszavonja vagy lazítja az emissziós előírásokat, az nemcsak a környezetvédelmet érintené, hanem a versenyhelyzetet is: a szigorúbb szabályok általában előnyös helyzetbe hozták az elektromos autókat az újabb belső égésű modellekkel szemben. A Tesla álláspontja szerint egy ilyen lépés visszavetné az elektromos járművek elterjedését, egyszersmind az Egyesült Államok versenyképességét is lebontaná az EV technológiában elöljáró Kínával, Európával és a távol-keleti szövetségeseivel, például Dél-Koreával szemben.
További cikkeink
![Der neue Mercedes-Benz C 400 4MATIC elektrisch. Energieverbrauch kombiniert: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A [1] Exterieur: AMG Line; MANUFAKTUR opalithweiß metallic bright [1] Die Angaben sind vorläufig. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich. //The all-new Mercedes-Benz C 400 4MATIC electric. Energy consumption combined: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂ emissions combined: 0 g/km | CO₂ class: A [1] Exterior: AMG Line; MANUFAKTUR opalithe white bright [1] The information is provisional. Neither confirmed values from an officially recognised testing organisation nor an EC type approval nor a certificate of conformity with official values are available to date. Deviations between the data and the official values are possible.](/media/images/Original-50543-26c0043-001.format-jpeg.max-370x278.jpg)
