Továbbra sincs könnyű helyzetben a Nissan. A pénzügyi nehézségekkel küzdő japán gyártó gyárbezárásokkal és dolgozók tízezreinek elküldésével próbál talpon maradni, de nemrég a dizájnstúdióik leépítését is bejelentették. A drasztikus költségcsökkentés azonban nem elég: friss, kívánatos és versenyképes modellekre van szükség, hogy a bevételek újra felfelé íveljenek.
Ennek egyik legfontosabb eszköze lenne az új Leaf, amivel a Nissan szeretné visszanyerni korábbi előkelő helyét a megfizethető villanyautók mezőnyében. Hogy a modell végül mennyire váltja be a hozzáfűzött reményeket, egyelőre nem tudjuk. Annyi viszont bizonyos, hogy ha nem tudnak belőle eleget gyártani, eladni sem tudnak majd belőle annyit, mint szeretnének.
Márpedig a Nissan jelenleg az optimálisnál lassabban tudja gyártani az elektromos modellt, mégpedig egy rajtuk kívül álló ok miatt: egyszerűen nincs hozzá elég akkumulátor. A Leaf celláit az AESC gyártaná, csakhogy a japán vállalat nem tudta olyan mértékben felskálázni a termelését, hogy ki tudja szolgálni a Nissan igényeit.
Hogy az AESC mikor tud elég akkumulátor szállítani, egyelőre nem tudjuk. A Nissan egyelőre október végéig gyártja kisebb kapacitással a Leafet. Valószínűleg ők sem számítanak rá, hogy a probléma ennél hamarabb megoldódik.
Forrás: carscoops.com
További cikkeink
