Teljesen váratlanul a Ford az összes posztját letörölte a 6,7 millió követővel rendelkező Instagram oldaláról. Kizárólag egy videót hagytak fent, amiben különböző rövid történeteket mesélnek el látványos felvételeken keresztül egy Broncóval, egy F150-nel és egy Mustanggal. A rövid videó végén csak annyit mond a narrátor, hogy Whether you think you can or think you can't, you're right, azaz akár azt gondolod, hogy képes vagy rá, akár azt, hogy nem, igazad van. Ezt a híres mondatot a vállalat alapítójának, Henry Fordnak tulajdonítják.
A szokatlan manőver hátterében sokan egy erős arculatváltást gyanítanak, amit hamarosan meglép az amerikai autógyártó óriás. Azt egyelőre nem tudni, hogy ezt milyen mélységig tervezik előadni, de a vállalat vezérigazgatójának már korábban is voltak különös, a márka jövőjét előrevetítő megszólalásai. Korábban például arról beszélt, hogy amíg Mustang van, addig a V8 is marad, illetve arról, hogy a Ford a terepjárás Porschéja szeretne lenni.
Ez utóbbi portfólióba kiválóan illenek a különböző F-150-hez, Rangerhez és Broncóhoz tartozó Raptor kivitelek, illetve korábban pletykáltak már egy kisebb Bronco bemutatásáról is. Emellett bár több elektromos átállásra vonatkozó törekvésüket is visszafogták az utóbbi időben, hamarosan szeretnék bevezetni a Ford Universal EV platformot, ami a vállalat szerint kompakttól, kombin és szedánon keresztül még akár pickupnak is alapot adhat a jövőben – természetesen elektromos hajtáslánccal.
A Ford komolyan gondolja egy komplett elektromos paletta felállítását és ehhez tisztességes stábot hívott össze. A projektet Alan Clarke, a Tesla egy korábbi mérnöke vezeti, a főbb mérnökök között pedig van korábbi Lucid, Tesla és Apple alkalmazott is. Az akkumulátorok LFP kémiájúak lesznek és a kínai CATL-től licencelve Michiganben gyártják majd a költségek alacsonyan tartása érdekében. A Ford elsődleges célja, hogy elérhető elektromos autókat kínáljon majd a közönségének, éppen ezért a felhozatal első tagja állítólag egy 30 ezer dollár, azaz tízmillió forint alatti pickup lesz.
További cikkeink





![Der neue Mercedes-Benz C 400 4MATIC elektrisch. Energieverbrauch kombiniert: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A [1] Exterieur: AMG Line; MANUFAKTUR opalithweiß metallic bright [1] Die Angaben sind vorläufig. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich. //The all-new Mercedes-Benz C 400 4MATIC electric. Energy consumption combined: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂ emissions combined: 0 g/km | CO₂ class: A [1] Exterior: AMG Line; MANUFAKTUR opalithe white bright [1] The information is provisional. Neither confirmed values from an officially recognised testing organisation nor an EC type approval nor a certificate of conformity with official values are available to date. Deviations between the data and the official values are possible.](/media/images/Original-50543-26c0043-001.format-jpeg.max-370x278.jpg)

