A Honda Prologue és az Acura ZDX két elektromos crossover, amiket kimondottan az Egyesült Államoknak szántak. A japán cég nem nagyon erőltette meg magát a fejlesztéssel, mert a General Motors UItimum platformjára épültek, gyakorlatilag a Chevrolet Balzer EV és a Cadillac Lyriq testvérmodelljei. Ennek ellenére a Prologue és a ZDX is nagyon népszerű, méghozzá annyira, hogy eladásaik túlszárnyalják az amerikai testvérmodelljeit is.
A második negyedéves eladások tisztán mutatják a helyzetet. A Honda már több mint 16 ezer Prologue-ot adott el 2025-ben, míg a Chevrolet kevesebb mint 13 ezret a Blazer EV-ből. Ez önmagában is beszédes, de a kereskedői hálózat mérete még jobban árnyalja a képet: míg a Chevy közel 3000 kereskedéssel rendelkezik az Egyesült Államokban, a Honda alig haladja meg az 1100-at. Így jön ki az, hogy átlagosan minden Honda-kereskedés több mint 15 Prologue-ot értékesített eddig idén, miközben egy Chevy-szalonra kevesebb mint 4,5 Blazer EV jut.
A prémium oldalon sem jobb a GM helyzete: az Acura már 10 335 ZDX-et adott el az év első felében, míg a Cadillac csak 9317 Lyriqet. A ZDX ezzel az Acura harmadik legjobban fogyó modellje lett – többet adtak el belőle, mint a TLX-ből és Integrából összesen.
A General Motors persze nem maradt teljesen le az EV-versenyben. Az Equinox EV már közel 28 ezer példánynál jár idén.
A Blazer EV bár kikapott a Prologue-tól, még így is jobban fogy, mint tavaly. A Cadillac Lyriq viszont gyengébb számokat hoz, de a márka összesített EV-eladásai így is 50 százalékos növekedést mutatnak 2025-ben.
További cikkeink
