Absztrakt agyagtégla az új elektromos Bentley koncepció
Adtak egy kis ízelítőt abból, hogy a Bentley miként képzeli el az elektromos jövőt.
Közzétéve:
2025. 07. 09. 12:21
Igazán vad koncepcióval rukkolt elő a Bentley, nagy vonalakban felvázolta, mire számíthatunk tőle a jövőben. Az nem titok, hogy lassan de biztosan készülnek az elektromos átállásra, viszont eddig nem nagyon tudtuk, hogy milyen autókkal. Most azonban lehullt a lepel, itt a Bentley EXP 15 koncepció.
A forma a brit márka korábbi modelljeihez képest bár radikális, egyértelműen beleillik a palettába. A kupés tetővonallal ellátott nyúlánk szedán formát némileg emelt felépítéssel és hangsúlyos sárvédőívekkel kanyarítják az SUV-k irányába, de az EXP 15 mégsem lett egy Bentayga kaliberű krumpli. Sokkal inkább a Jaguar nemrég bemutatott koncepciójára – és egyben jövőjére – emlékeztet a koncepció, de nem maradtak le róla a klasszikus brit luxusautós jegyek sem. Ilyen például a 30-as évek Bentley logójára emlékeztető új orrdísz vagy a bődületes méretű hűtőmaszk – ami jelen esetben csak dizájnelem, hiszen az EXP 15 képzeletbeli hajtáslánca teljesen elektromos. Teljesítményadatot egyelőre nem közöltek, de egy két villanymotoros, összkerekes hajtásláncot álmodtak hozzá a mérnökök.
Szintén érdekes húzás a kupola szerű tetőszerkezet is. Főleg dizájnban nehéz értelmezni, mert míg a C oszlopok hangsúlyosak és megkapták az autó pezsgőszínű fényezését, addig az A oszlopok a szélvédő és az ablakok sötét, füstős színét kapták, így lényegében láthatatlanok a rengeteg üvegfelület alatt. Sőt, valójában az autóban nincs klasszikus értelembe vett B oszlop – mint egy rendes kupéban –, de ezt még megfejelik azzal, hogy a bal oldalon két ajtó van, míg a jobb oldalon – mivel brit autó, ezért a sofőroldalon – csak egy.
Ez valószínűleg a beltér egyedi elrendezése miatt alakult így, hiszen az EXP 15 koncepció akármennyire is furcsa, csupán háromüléses. Az első sorban csak a sofőrnek jutott fotel, a hátsó sorban azonban már ketten is utazhatnak. A legnagyobb kényelem a sofőrrel átellenes oldalon várja a tehetős vásárlókat, hiszen itt lesz a legnagyobb a láb- és élettér. Az ülésnek három különböző állása van: lehet hagyományos pozícióban, de el is fektethetjük, mint egy napágyat. A harmadik mód esetén előre csúszik a sofőr mellé, és nemcsak az óriási érintőkijelzős paneleket élvezheti az utas, de kikapcsolt állapotukban a mögöttük elhelyezett, finom kidolgozású fa felületeket is – vagy a tájat.
Abban az esetben, ha az ülésével a hátsó sorban marad, akkor a sofőr mellé bőröndöket és kisállatokat is tehet az ügyfél. A Bentley mindkét esetben a gazdagok keze alá dolgozik, hiszen egyedi bőröndöket készíttettek, amik passzolnak az itt kialakult térbe, illetve kutyaágyat vagy prémium kenelt is kérhetünk kedvencünk számára. Ha mégis üres marad a tér, akkor a ki- és beszállást könnyíti meg az EXP 15 azzal, hogy előrecsúszik és akár 45 fokban is kifordulhat az ülés.
A Bentley külön büszke a hátsó üléssorra, hiszen nemcsak hűtőszekrényt és különböző szórakoztatóelektronikát nyújt az utasoknak, de hangulatvilágítást is egy egyedi lámpával. Ezt egyébként hátracsúsztathatjuk a csomagtér felé, így az itt kialakítható piknikfelületnek is megadhatja az alaphangulatot. Jól párnázott ülések nyílnak le a csomagtérfedél alsó részéből, illetve itt is megjelenik az elmaradhatatlan hűtő és pohártartó az alkalmi pezsgőzésekhez.
A Bentley egyelőre elég kevés adatot közölt az EXP 15 koncepcióról, így a hajtáslánc milyenségén túl például pontos számokat nem árulták el. Az autó méretéről is csak annyit mondtak, hogy nagyobb lesz, mint öt méter, de hogy ez pontosan mit takar, az homály. Az EXP 15 valószínűleg csak piackutatás jelleggel született, a Bentley feszülten figyeli a közönség reakcióit, és ha bizonyos megoldások tetszenek a népnek, akkor azokat később majd adaptálhatják. Nem valószínű, hogy egyhamar látunk majd ehhez hasonló elektromos modellt a brit gyártó palettáján, hiszen a jövőre ígért első elektromos Bentley egy városi SUV lesz – feltételezhetően a még szintén szigorúan titokban fejlesztett elektromos Porsche Cayene-nel közös alapokon.
Forrás: Bentley
További cikkeink
